[实用新型]一种车载交通信息采集升降台

说明书

本实用新型提供一种车载交通信息采集升降台，包括支撑底板、固定块和伸缩支架，固定块分别位于支撑底板上端的左右两侧，且固定块分别与支撑底板焊接设置，伸缩支架位于固定块的上端，且伸缩支架左右两侧的底部分别与固定块固定连接，伸缩支架的左右两端分别活动连接有滑轮轴，滑轮轴的内侧均设有LED照射灯，且LED照射灯分别与滑轮轴嵌套连接，顶部滑轮轴的上端均设有支撑基座。该种车载交通信息采集升降台通过结构的改进，使本装置在实际使用时稳定性强，可有效地抵御汽车行驶过程中产生的振动，确保了采集过程中的稳定性，并且本装置在实际使用时可灵活的调节采集拍摄角度，可拍摄更广泛的角度画面，起到了多广度采集的作用。

技术领域

本实用新型涉及交通管理技术领域，尤其是涉及一种车载交通信息采集升降台。

背景技术

随着交通网络的逐渐完善与发展，交通信息采集工作也逐渐凸显出它的重要作用，对交通信息采集的方式有多种，目前常见的有在交通巡逻警车上设置的可升降式交通信息采集系统，能够实现对交通信息的移动式采集，采集道路车辆的动态流量、车速和交通违章摄像等内容。

然而现有的车载交通信息采集升降台在实际使用时的稳定性差，随着汽车行驶时对路面交通进行拍摄采集时，现有的车载交通信息采集升降台难以抵御汽车行驶时产生的振动，进而会使拍摄采集的画面不清晰精准，同时现有的车载交通信息采集升降台的采集拍摄角度多为固定式设置，无法对指定目标进行扫视等多广度采集，限制了对证据的采集，并且现有的车载交通信息采集升降台通常只专注于日间采集，不具备在夜间等夜市清晰采集的作用，实用性有待提升。

因此，需要在现有车载交通信息采集升降台的基础上进行升级和改造，以克服现有问题和不足。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车载交通信息采集升降台，以解决现有技术中存在的缺点。

上述目的通过以下技术方案来解决：一种车载交通信息采集升降台，包括支撑底板、固定块和伸缩支架，所述固定块分别位于支撑底板上端的左右两侧，且固定块分别与支撑底板焊接设置，所述伸缩支架位于固定块的上端，且伸缩支架左右两侧的底部分别与固定块固定连接，所述伸缩支架的左右两端分别活动连接有滑轮轴，所述滑轮轴的内侧均设有LED照射灯，且LED照射灯分别与滑轮轴嵌套连接，顶部所述滑轮轴的上端均设有支撑基座，且支撑基座的底部分别与滑轮轴固定连接，所述支撑基座的上端均设有固定台，且固定台的下端与支撑基座固定连接，所述固定台上端的左右两侧均固定连接固定杆，所述固定杆的一侧分别均匀转动连接有电动转轴，所述电动转轴的一侧均设有摄影机，且电动转轴的一侧均与摄影机贯穿连接，所述支撑基座内侧的底部均固定连接有承托板，所述承托板的上端分别均匀分布有固定柱，且固定柱的底部分别与承托板点焊连接，所述固定柱下端的左右两侧均固定连接有支撑杆，且支撑杆的一端分别与支撑基座固定连接，所述电动转轴贯穿于摄影机内侧的中部均固定连接有限位护套，所述限位护套的左右两侧分别均匀分布有焊接块，且焊接块的一侧分别与电动转轴固定连接，所述滑轮轴的内侧均固定连接有海绵套，且LED照射灯均位于海绵套内侧，所述滑轮轴的左右两侧均螺旋贯穿连接有螺旋杆，所述螺旋杆的一侧均固定连接有连接板。

优选的，所述连接板的横截面均呈长方形状，且海绵套的厚度均为5cm。

优选的，所述均匀分布的焊接块的横截面均呈三角形状，且左右两侧的焊接块分别依次横向分布有9个。

优选的，所述相邻的限位护套之间均为贴合连接。

优选的，所述固定柱和支撑杆之间均呈倒立的Y形状，且固定柱的顶部分别与固定台连接。

优选的，所述LED照射灯和电动转轴以及伸缩支架分别与车内电源电力连接。

有益效果：