[实用新型]汽车玻璃搬运装置有效
| 申请号: | 202022459654.4 | 申请日: | 2020-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN213892548U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
| 发明(设计)人: | 罗云生 | 申请(专利权)人: | 珠海华尚汽车玻璃工业有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00;B60B33/02 |
| 代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 陈慧华 |
| 地址: | 519090 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车玻璃 搬运 装置 | ||
1.汽车玻璃搬运装置,其特征在于,包括:
底座(100),所述底座(100)的底部设有轮子(200),所述底座(100)的前端和上端分别设有第一限位板(300)和第二限位板(400);
托架(500),所述托架(500)呈L型,所述托架(500)的侧面支撑部和所述底座(100)的前端可转动地连接,所述托架(500)的端面支撑部和所述侧面支撑部可分别抵接玻璃的端面和侧面,所述托架(500)可抵接所述第一限位板(300)或所述第二限位板(400)以使所述托架(500)的开口朝前或者朝上。
2.根据权利要求1所述的汽车玻璃搬运装置,其特征在于:所述底座(100)包括连杆(110)和两个相互平行的支撑架(120),所述轮子(200)设于所述支撑架(120)的底部,两个所述支撑架(120)通过所述连杆(110)连接,所述侧面支撑部可转动地与两个所述支撑架(120)的前端连接。
3.根据权利要求2所述的汽车玻璃搬运装置,其特征在于:两个所述支撑架(120)均包括支撑杆(121)以及相互平行的上纵杆(122)和下纵杆(123),所述上纵杆(122)朝前后方向设置,所述上纵杆(122)和所述下纵杆(123)通过所述支撑杆(121)连接,所述侧面支撑部可转动地与两个所述上纵杆(122)的前端连接,所述第一限位板(300)和所述第二限位板(400)分别设于所述下纵杆(123)的前端和所述上纵杆(122)的后端。
4.根据权利要求1所述的汽车玻璃搬运装置,其特征在于:所述托架(500)包括横板(510)、两块托板(520)和两根托杆(530),两块所述托板(520)相互平行,横板(510)的两端分别连接两块所述托板(520)的一端,两根所述托杆(530)分别垂直设于两块所述托板(520)的另一端上且两根所述托杆(530)相互平行,所述托板(520)和所述托杆(530)分别形成所述侧面支撑部和所述端面支撑部,所述托杆(530)和所述托板(520)可分别抵接玻璃的端面和侧面,两块所述托板(520)均可转动地与所述底座(100)的前端连接。
5.根据权利要求4所述的汽车玻璃搬运装置,其特征在于:所述托杆(530)上套设有胶套,所述托板(520)朝向所述托杆(530)的侧面上设有垫板(521),所述垫板(521)上设有毛毡层。
6.根据权利要求4或5所述的汽车玻璃搬运装置,其特征在于:所述托板(520)和所述底座(100)通过旋转组件连接。
7.根据权利要求6所述的汽车玻璃搬运装置,其特征在于:所述旋转组件包括相互配合的轴承和轴杆,所述轴承和所述轴杆其一和所述托板(520)连接,另一和所述底座(100)连接。
8.根据权利要求1所述的汽车玻璃搬运装置,其特征在于:所述轮子(200)包括至少两个可自锁的万向轮,所述万向轮设于所述底座(100)的底部。
9.根据权利要求1所述的汽车玻璃搬运装置,其特征在于:所述底座(100)的左右两侧均设有导向轮(600)。
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