[实用新型]锁紧装置及其掣锚装置有效
| 申请号: | 202022459613.5 | 申请日: | 2020-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN213892805U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
| 发明(设计)人: | 叶梦腊;李金华 | 申请(专利权)人: | 江门市南洋船舶工程有限公司 |
| 主分类号: | B63B21/08 | 分类号: | B63B21/08 |
| 代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 叶恩华 |
| 地址: | 529145 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 装置 及其 | ||
本实用新型公开了一种锁紧装置及其掣锚装置,其中,所述锁紧装置包括第一支座,设置有第一通孔;第二支座,设置有第二通孔,所述第一支座与所述第二支座并排设置;销轴,所述销轴可拆卸地连接于所述第一通孔和所述第二通孔中。利用本申请提供的结构,可以将锚链放置于第一支座和第二支座之间,并通过销轴穿过锚链的链环,利用第一通孔和第二通孔对销轴实现固定,从而实现锚链的快速锁紧,同时,由于销轴为可拆卸连接,因此将销轴拆卸后能够解开锚链的锁紧,从而实现方便快捷地锁紧和解锁锚链。
技术领域
本实用新型涉及船用装置领域,特别涉及一种锁紧装置及其掣锚装置。
背景技术
船舶在航行过程中需要通过锁紧装置将锚链收紧并固定于甲板上,从而固定船锚在船身;当船舶靠岸停泊,需要解锁锚链实现抛锚。但是现有技术中没有方案能够实现快速地锁紧和解锁锚链。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种锁紧装置,能够方便快捷地锁紧和解锁锚链。
本实用新型同时提出包含上述锁紧装置的掣锚装置。
第一方面,本实用新型实施例提供了一种锁紧装置,包括:
第一支座,设置有第一通孔;
第二支座,设置有第二通孔,所述第一支座与所述第二支座并排设置;
销轴,所述销轴可拆卸地连接于所述第一通孔和所述第二通孔中。
根据本实用新型第一方面实施例的锁紧装置,至少具有如下有益效果:锁紧装置包括第一支座、第二支座和销轴,第一支座设置有第一通孔;第二支座设置有第二通孔;第一支座和第二支座并排设置;销轴可拆卸连接于第一通孔以及第二通孔中。利用本申请实施例的结构,可以将锚链放置于第一支座和第二支座之间,并通过销轴穿过锚链的链环,利用第一通孔和第二通孔对销轴实现固定,从而实现锚链的快速锁紧,同时,由于销轴为可拆卸连接,因此将销轴拆卸后能够解开锚链的锁紧,从而实现方便快捷地锁紧和解锁锚链。
根据本实用新型第一方面的一些实施例,所述第一支座和所述第二支座为铰支座。
根据本实用新型第一方面的一些实施例,所述销轴设置有凹槽,所述凹槽可滑动地连接有止推板。
根据本实用新型第一方面的一些实施例,所述锁紧装置还包括第三支座,所述第三支座设置有第三通孔,所述销轴贯穿连接于所述第三通孔。
根据本实用新型第一方面的一些实施例,所述销轴设置有用于连接带链插销的安装孔,所述带链插销固定连接于所述销轴连接于所述第三支座的一端。
根据本实用新型第一方面的一些实施例,所述带链插销与所述销轴通过拉环固定连接。
根据本实用新型第一方面的一些实施例,还包括底座,所述底座分别与所述第一支座、所述第二支座和所述第三支座固定连接。
根据本实用新型第一方面的一些实施例,所述底座、所述第一支座、所述第二支座和所述第三支座为不锈钢制件。
根据本实用新型第一方面的一些实施例,所述第一支座、所述第二支座的纵截面为三角形。
第二方面,本实用新型实施例提供了掣锚装置,所述掣锚装置包括实现第一方面任意一项实施例所述的锁紧装置。
根据本实用新型第二方面实施例的掣锚装置,至少具有如下有益效果:设置有锁紧装置的掣锚装置,能够实现在止动锚链的状态下,方便快捷地锁紧锚链。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
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