[实用新型]一种机场旋转式监测雷达有效
| 申请号: | 202022459494.3 | 申请日: | 2020-10-30 |
| 公开(公告)号: | CN213903793U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
| 发明(设计)人: | 陈丞;戴斌;汪潋 | 申请(专利权)人: | 成都红云鼎科技有限公司 |
| 主分类号: | G01S13/933 | 分类号: | G01S13/933;G01S13/02;G01S7/02;B08B1/04 |
| 代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 张东明 |
| 地址: | 610046 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 机场 旋转 监测 雷达 | ||
本实用新型涉及机场监测设备技术领域,具体为一种机场旋转式监测雷达,包括监测雷达本体,所述监测雷达本体的上侧设置有连接环,且连接环的外侧安装有扇叶,所述连接环的内端开设有滑槽,且滑槽的内部插设有连接杆,所述连接杆的内端连接有矩形块,且矩形块的底端安装有伸缩杆,所述伸缩杆的底端设置有清理刷。本实用新型设置有扇叶和清理刷,实现对监测雷达本体内壁粘附的灰尘落叶等杂质物进行清理,进而可有效提升雷达波传导效率,设置有嵌块和螺杆,可实现将清理刷从安装板底端取出更换,进而增强清理刷的清理效率。
技术领域
本实用新型涉及机场监测设备技术领域,具体为一种机场旋转 式监测雷达。
背景技术
在飞机起降的过程中,需利用雷达对跑道进行实时监测,确保 飞行的安全性,但是现有的机场监测雷达在长久使用后,雷达本体 易粘附较多灰尘,灰尘长久堆积后易导致雷达反射面不够平整,使 得雷达的工作效率下降,且影响雷达波传导效率,雷达测量精度受 到影响,为此我们提出了一种机场旋转式监测雷达来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种机场旋转式监测雷达,以解决 上述背景技术中提出的现有的机场用雷达本体易粘附较多灰尘的问 题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种机场旋 转式监测雷达,包括监测雷达本体,所述监测雷达本体的上侧设置 有连接环,且连接环的外侧安装有扇叶,所述连接环的内端开设有 滑槽,且滑槽的内部插设有连接杆,所述连接杆的内端连接有矩形 块,且矩形块的底端安装有伸缩杆,所述伸缩杆的底端设置有清理 刷。
优选的,所述连接环的外端等距固定连接有连接块,且连接块 的内部皆开设有螺纹槽,所述螺纹槽的内部皆插设有螺杆,且螺杆 相互远离的一侧固定连接有扇叶,所述扇叶呈环形阵列结构分布在 连接环的外侧。
优选的,所述连接环的下侧开设有两组滑轨,所述监测雷达本 体的上侧与滑轨相对应的位置开设有滑块,且滑块的外表面与滑轨 的内壁相接触
优选的,所述扇叶的上侧皆固定连接有反光贴。
优选的,所述连接杆相互远离的一侧和滑槽的横切面皆设置为T 型结构,所述连接杆相互靠近一侧的外表面与滑槽内壁紧密贴合。
优选的,所述伸缩杆的底端连接有安装板,且安装板顶端相互 远离的一侧开设有槽洞,并且槽洞的内壁皆横向连接有弹簧,所述 槽洞的内部设置有嵌块,且嵌块的内端与弹簧的端头相连接,所述 清理刷的顶端与嵌块相对应的位置开设有限位槽,且限位槽的内侧 尺寸与嵌块的外侧尺寸相适配。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过 设置有扇叶和清理刷,当遇到大风天气时,扇叶受力带动连接环不 断在监测雷达本体上侧进行圆周运动,使得连接环内端设置的清理 刷不断与监测雷达本体内壁相接触,实现对监测雷达本体内壁粘附 的灰尘落叶等杂质物进行清理,进而可有效提升雷达波传导效率, 同时可避免灰尘长久堆积后易导致雷达反射面不够平整,提高雷达 的工作效率;
通过设置有嵌块和螺杆,长久使用后,可通过挤压嵌块,使得 嵌块内端连接的弹簧受力发生弹性形变,带动嵌块内嵌在槽洞的内 部,即可实现将清理刷从安装板底端取出更换,进而增强清理刷的 清理效率,同时使用时,可通过转动扇叶,使得与扇叶相连接的螺杆与螺纹槽进行螺纹配合,便于将扇叶取出进行定期检修和调配。
附图说明:
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方 案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地 介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实 施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提 下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构正视剖面示意图;
图2为本实用新型的结构俯视剖面示意图;
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