[实用新型]一种新型汽车转向系统轴承压装机构

权利要求书

1.一种新型汽车转向系统轴承压装机构，包括支撑台(1)，所述支撑台(1)上端与支撑罩(2)竖直固定；

其特征在于：还包括防护机构(8)，所述支撑台(1)中部与防护机构(8)进行固定，所述防护机构(8)由下压环(81)、第一导轨(82)、第一限位环(83)、第一齿条(84)、弹簧(85)、罩体(86)、齿轮(87)、转轴(88)、扭簧(89)、第二齿条(810)、防护罩(811)、第二导轨(812)和第二限位环(813)组成，所述下压环(81)两端通过第一导轨(82)与支撑台(1)滑动配合，所述第一限位环(83)与下压环(81)外圈上端进行电弧焊，所述第一齿条(84)顶部与下压环(81)紧固，所述弹簧(85)两端分别与第一齿条(84)和罩体(86)进行电弧焊，所述齿轮(87)中部通过转轴(88)与罩体(86)转动配合，所述扭簧(89)紧密缠绕于转轴(88)中部，所述齿轮(87)两端分别与第一齿条(84)和第二齿条(810)相互啮合，所述防护罩(811)底部与第二齿条(810)进行电弧焊，并且防护罩(811)中部通过第二导轨(812)与支撑台(1)滑动配合，所述第二限位环(813)通过电弧焊焊接于防护罩(811)外圈下端。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车转向系统轴承压装机构，其特征在于：所述支撑罩(2)与固定板(3)进行电弧焊，所述固定板(3)上端与电动推杆(4)竖直固定，并且电动推杆(4)底部与压板(5)通过螺栓锁紧，所述支撑罩(2)右侧嵌入有控制面板(6)，所述控制面板(6)右侧由电源线(7)紧密伸入，所述电动推杆(4)通过控制面板(6)与电源线(7)电连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型汽车转向系统轴承压装机构，其特征在于：所述下压环(81)直径与压板(5)相同，并且压板(5)与下压环(81)相互平行安装。

4.根据权利要求1所述的一种新型汽车转向系统轴承压装机构，其特征在于：所述弹簧(85)相互平行设置有两根，并且弹簧(85)头尾两端均设置有限位片。

5.根据权利要求1所述的一种新型汽车转向系统轴承压装机构，其特征在于：所述转轴(88)长度与罩体(86)宽度相同，并且转轴(88)两端相互对称设置有两个轴承。

6.根据权利要求1所述的一种新型汽车转向系统轴承压装机构，其特征在于：所述第二齿条(810)和第一齿条(84)均设置有两根，并且第一齿条(84)和第二齿条(810)外圈齿状凸块大小与齿轮(87)相同。

7.根据权利要求1所述的一种新型汽车转向系统轴承压装机构，其特征在于：所述罩体(86)高度是支撑台(1)离地距离的百分之八十，并且支撑台(1)与罩体(86)相互平行安装。

8.根据权利要求1所述的一种新型汽车转向系统轴承压装机构，其特征在于：所述第二导轨(812)和第一导轨(82)高度相同，并且第一导轨(82)和第二导轨(812)均设置有四个。

9.根据权利要求1所述的一种新型汽车转向系统轴承压装机构，其特征在于：所述第二限位环(813)宽度与第一限位环(83)相同，并且第一限位环(83)和第二限位环(813)相互平行安装。