[实用新型]一种船舶海洋工程建造用钢结构支撑装置

权利要求书

1.一种船舶海洋工程建造用钢结构支撑装置，包括支撑箱(1)，其特征在于，所述支撑箱(1)的内侧壁上固定有水平的支撑板(18)，所述支撑板(18)的顶壁的中间位置安装有水平的双轴驱动电机(12)，所述双轴驱动电机(12)的两侧输出端均固定连接有水平的第一螺柱(14)，位于双轴驱动电机(12)两侧的所述支撑板(18)的顶壁上均滑动连接有连接块(15)，两个所述连接块(15)分别螺纹套接在两个所述第一螺柱(14)的外圈，位于连接块(15)上侧的所述支撑箱(1)的内侧壁上滑动连接有水平的升降板(11)，所述支撑箱(1)的顶壁的四角均开设有通孔，通孔中间隙配合有垂直的升降柱(2)，所述升降柱(2)的底端固定连接在所述升降板(11)的顶壁上，四个所述升降柱(2)的顶端延伸至支撑箱(1)的上方且固定连接有水平的固定板(3)，所述固定板(3)的顶壁的中间位置固定有垂直的固定柱(4)，所述固定柱(4)的顶端固定有支撑块(5)，所述升降板(11)的底壁的两侧均铰接有呈倾斜设置的传动杆(13)，两个所述传动杆(13)的底端分别铰接在两个所述连接块(15)的顶端，所述支撑板(18)的底壁上通过轴承转动连接有垂直的第二螺柱(16)，所述第二螺柱(16)的底部外圈螺纹套接有水平的连接板(17)，所述支撑箱(1)的底壁的四角均开设有限位孔，限位孔中间隙配合有垂直的连接柱(9)，四个所述连接柱(9)的顶端固定连接在所述连接板(17)的底壁上，四个所述连接柱(9)的底端延伸至支撑箱(1)的下方且固定连接有无底壁的固定箱(8)，所述固定箱(8)的内顶壁上固定有稳固板(10)，所述支撑箱(1)的外底壁的四角均安装有万向轮(7)，位于连接板(17)上侧的所述第二螺柱(16)的外圈固定套接有第二锥齿轮(20)，位于支撑板(18)下侧的所述支撑箱(1)的一侧侧壁上通过轴承转动连接有水平的转动杆(6)，所述转动杆(6)位于支撑箱(1)内部的一端固定连接有第一锥齿轮(19)，所述第一锥齿轮(19)与所述第二锥齿轮(20)啮合连接。

2.根据权利要求1所述的一种船舶海洋工程建造用钢结构支撑装置，其特征在于，两个所述第一螺柱(14)相互远离的一端分别通过轴承与所述支撑箱(1)的两侧内侧壁转动连接，两个所述第一螺柱(14)的螺纹方向相反，所述第二螺柱(16)的底端通过轴承转动连接在所述支撑箱(1)的内底壁上。

3.根据权利要求1所述的一种船舶海洋工程建造用钢结构支撑装置，其特征在于，所述稳固板(10)为橡胶材质，所述稳固板(10)的底端延伸至所述固定箱(8)的下侧，所述稳固板(10)的底端高于所述万向轮(7)的底端，所述稳固板(10)的底壁上开设有多个凹槽。

4.根据权利要求1所述的一种船舶海洋工程建造用钢结构支撑装置，其特征在于，位于支撑板(18)上侧的所述支撑箱(1)的两侧内侧壁上均沿高度方向开设有第一滑槽，第一滑槽的内部滑动设置有第一滑块，所述升降板(11)固定在两个第一滑块之间。

5.根据权利要求1所述的一种船舶海洋工程建造用钢结构支撑装置，其特征在于，所述支撑板(18)的顶壁的两侧均沿长度方向开设有第二滑槽，第二滑槽的内部滑动设置有第二滑块，两个所述连接块(15)分别固定在两个第二滑块的顶端。

6.根据权利要求1所述的一种船舶海洋工程建造用钢结构支撑装置，其特征在于，两个所述传动杆(13)呈“V”形设置。

7.根据权利要求1所述的一种船舶海洋工程建造用钢结构支撑装置，其特征在于，所述转动杆(6)远离第一锥齿轮(19)的一端延伸出支撑箱(1)且固定有手轮转盘。