[实用新型]架桥机高效转运装置有效
| 申请号: | 202022447062.0 | 申请日: | 2020-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN213355761U | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
| 发明(设计)人: | 王超;余涛;杜伟;杨兴陈;谢建凯;梁鑫达;蒲文豪;康小丹;汶凯 | 申请(专利权)人: | 中交一公局第七工程有限公司;四川绵九高速公路有限责任公司 |
| 主分类号: | B65G7/04 | 分类号: | B65G7/04 |
| 代理公司: | 成都厚为专利代理事务所(普通合伙) 51255 | 代理人: | 杨琪 |
| 地址: | 451450 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 架桥 高效 转运 装置 | ||
1.架桥机高效转运装置,架桥机包括两根互相平行的桁架(1),每根所述桁架(1)的两端均设置有可升降的支撑腿(2),其特征在于:所述转运装置包括转运车(3)和连接部件,所述连接部件设置在所述转运车(3)与所述桁架(1)之间,述连接部件包括连接横杆(4)、竖向支撑(5)和底座(6),所述竖向支撑(5)的下端与所述底座(6)的上表面相连,所述底座(6)的下表面上设置有与所述转运车(3)的车体(7)配合的凹槽(8),所述竖向支撑(5)的上端与所述连接横杆(4)的中部相连,所述连接横杆(4)的两端分别与两根所述桁架(1)相连,且所述桁架(1)长度方向与所述连接横杆(4)的长度方向互相垂直,所述连接横杆(4)的两端呈对称设置有定位锁紧组件。
2.根据权利要求1所述的架桥机高效转运装置,其特征在于:所述定位锁紧组包括两个定位凸起(9),每个所述桁架(1)设置在两个所述定位凸起(9)之间,每个所述定位凸起(9)的一端与所述连接横杆(4),每个所述定位凸起(9)的另一端设置有贯穿的通孔,两个所述定位凸起(9)上的所述通孔同轴设置,且两个所述通孔通过中设置有一根可拆卸且与所述通孔配合的锁紧杆(10)。
3.根据权利要求2所述的架桥机高效转运装置,其特征在于:所述桁架(1)的截面为三角形,在三角形的三个顶点上均设置有互相平行的承重杆(11),下侧的两个所述承重杆(11)设置在两个所述定位凸起(9)之间并与两侧的所述定位凸起(9)接触,所述锁紧杆(10)将下侧的两个所述承重杆(11)固定在所述锁紧杆(10)与所述连接横杆(4)之间。
4.根据权利要求1所述的架桥机高效转运装置,其特征在于:所述凹槽(8)为回字形凹槽,所述回字形凹槽与所述车体(7)配合。
5.根据权利要求3所述的架桥机高效转运装置,其特征在于:每个所述桁架(1)下侧的两个所述承重杆(11)的下表面上均设置有限位组件。
6.根据权利要求5所述的架桥机高效转运装置,其特征在于:所述限位组件包括两个限位凸起(12),所述连接横杆(4)设置在两个限位凸起(12)之间,且所述连接横杆(4)均与两个所述限位凸起(12)接触,所述限位凸起(12)固定设置在所述承重杆(11)上。
7.根据权利要求2或3所述的架桥机高效转运装置,其特征在于:所述锁紧杆(10)为螺杆。
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