[实用新型]一种汽车钥匙生产用有压力保护结构的盖板自动组装结构有效
| 申请号: | 202022445796.5 | 申请日: | 2020-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN213969835U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
| 发明(设计)人: | 伍依凡;冯景慧 | 申请(专利权)人: | 重庆数智源智能装备科技有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027;B23P19/00;B23P19/10 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 钥匙 生产 压力 保护 结构 盖板 自动 组装 | ||
本发明公开了一种汽车钥匙生产用有压力保护结构的盖板自动组装结构,涉及汽车钥匙生产技术领域,包括安置座、钥匙盖板和压合机构,所述安置座的上端左侧中部设置有进料输送带,且进料输送带的上端放置有汽车钥匙主体,所述钥匙盖板安装于汽车钥匙主体的上端一侧,所述安置座的上端左侧安置有第一夹持机构,本发明通过设置在压合块下端的防滑层,可以起到很好的防滑作用,避免出现压合块在对钥匙盖板进行压合组装过程中出现滑动,导致钥匙盖板无法安装的情况,保证钥匙盖板组装的持续性与有效性,设置为U形状结构的压合块,可以使得钥匙盖板下端呈U形分布的卡块与汽车钥匙主体上端呈U形分布的卡口均匀受力完成卡合安装。
技术领域
本发明涉及汽车钥匙生产技术领域,具体为一种汽车钥匙生产用有压力保护结构的盖板自动组装结构。
背景技术
汽车钥匙,指的是开关汽车的工具,现在汽车钥匙均使用芯片,为磁性芯片系统,现在汽车钥匙均使用芯片,为磁性芯片系统,汽车点火锁芯的读识线圈将对钥匙的芯片进行读取;芯片都有固定的数字信息,在汽车钥匙加工的过程中需要对钥匙盖板进行组装。
市场上的汽车钥匙盖板自动组装结构不具有自动送料和下料的结构,需要工作人员手动进行,组装效率低,同时组装过程中没有压力保护结构,容易出现盖板压合压力过大出现损坏的缺点。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车钥匙生产用有压力保护结构的盖板自动组装结构,以解决上述背景技术中提出的汽车钥匙盖板自动组装结构不具有自动送料和下料的结构,需要工作人员手动进行,组装效率低,同时组装过程中没有压力保护结构,容易出现盖板压合压力过大出现损坏的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车钥匙生产用有压力保护结构的盖板自动组装结构,包括安置座、钥匙盖板和压合机构,所述安置座的上端左侧中部设置有进料输送带,且进料输送带的上端放置有汽车钥匙主体,所述钥匙盖板安装于汽车钥匙主体的上端一侧,所述安置座的上端左侧安置有第一夹持机构,所述安置座的内部中心位置安置有伺服电机,且伺服电机的上端连接有驱动转轴,所述驱动转轴的上端衔接有承载盘,且承载盘的上端开设有放置槽,所述放置槽的内部两侧设置有夹持开口,所述安置座的上端右侧中部设置有出料输送带,且安置座的上端右侧安置有第二夹持机构,所述压合机构设置于安置座的上端中部后端。
优选的,所述第一夹持机构包括有固定块、行程气缸、连接杆、驱动气缸、夹持组件和夹块,且固定块的内侧穿设有行程气缸,所述行程气缸的一端连接有连接杆,且连接杆的下端中心位置设置有驱动气缸,所述驱动气缸的下端连接有夹持组件,且夹持组件的两侧设置有夹块。
优选的,所述行程气缸与连接杆呈水平状分布,且连接杆与驱动气缸呈垂直状分布,并且夹持组件通过驱动气缸与连接杆之间构成升降结构。
优选的,所述第一夹持机构与第二夹持机构沿承载盘的竖直中轴线对称分布,且第一夹持机构的形状结构与第二夹持机构的形状结构相一致。
优选的,所述承载盘与安置座呈平行状分布,且承载盘通过驱动转轴与伺服电机之间构成旋转结构。
优选的,所述放置槽等距分布于承载盘的上端,且放置槽设置有四个,并且夹持开口沿放置槽的中轴线对称分布。
优选的,所述压合机构包括有安置框体、安置块、压合气缸、连接板、缓冲弹簧、压合块和防滑层,且安置框体的内侧顶部中心位置固定有安置块,所述安置块的两侧设置有压合气缸,且压合气缸的下端衔接有连接板,所述连接板的下端设置有缓冲弹簧,且缓冲弹簧的下端连接有压合块,所述压合块的下端设置有防滑层。
优选的,所述连接板与压合气缸呈垂直状分布,且压合块通过缓冲弹簧与连接板之间构成弹性结构。
优选的,所述防滑层的外侧贴合于压合块的内侧,且防滑层与压合块呈嵌入连接,并且压合块呈U形状结构。
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