[实用新型]轴承座改造型滚动轴承运行状态在位监测结构

说明书

本实用新型提供一种轴承座改造型滚动轴承运行状态在位监测结构，包括测试轴承与轴承座，在轴承座用来与测试轴承相配合的内表面上沿环向加工有一个环形通槽；在轴承座上还加工一个与所述环形通槽相通的走线孔；在测试轴承的外圈的环形外壁上粘贴应变传感器并连接信号线；所述轴承座的环形通槽与测试轴承的外圈相接而形成一个布置空间，所述应变传感器及其信号线容纳在所述布置空间中；所述信号线通过环形通槽汇总到走线孔位置并由走线孔引出。本实用新型不会改变轴承内部原本的运行状态，并可避免应力集中现象，测试中获得的应变信号的频率可以用来获取轴承内部的滚滑状态，应变信号的幅值及均值可以用来获取轴承的载荷及其分布情况。

技术领域

本实用新型涉及一种轴承座改造型滚动轴承运行状态在位监测结构，特别涉及一种滚动轴承服役环境下运行状态在位监测用的轴承座改造方法。

背景技术

滚动轴承作为机械传动系统的重要组件，其内部滚滑行为、载荷分布等运行状态直接影响着系统的动力传递。现有的轴承座改造型滚动轴承运行状态在位监测结构大多是仅通过温度探针来实时监测轴承外圈温度参数变化。这种温度监测虽然可以避免轴承过热运行，但仅通过温度监测无法及时准确的了解轴承内部的运行状态，无法对轴承内部接触情况、载荷情况以及实际剩余寿命进行及时的判断和评估，无法实现滚动轴承的经济效益最大化。

现阶段实现滚动轴承运行状态的在位监测面临的一个突出问题是，实际轴承的工作环境中没有足够的空间来布置相关合适的传感器来采集轴承运行过程中的响应。想要获得轴承运行过程中的特定响应，就需要对轴承部件或与轴承相配合的部件进行一定改造来为传感器的布置提供一定空间。而对轴承部件的改造通常会改变轴承内部载荷分布等运行状态，且出于安全的考虑，在实际机械系统运行中不允许对轴承进行改造。

因此，目前来说，为实现滚动轴承在位运行状态监测，需要一种能够为传感器布置提供足够空间的相关结构改造方法，同时不会造成结构强度的明显折减，不会改变轴承内部原有的运行状态。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于：提供一种轴承座改造型滚动轴承运行状态在位监测结构，解决现有结构无法实现滚动轴承内部滚滑行为、载荷分布等运行状态在位监测的不足。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案包括：

一种轴承座改造型滚动轴承运行状态在位监测结构，包括测试轴承与轴承座，其特征在于：

在轴承座用来与测试轴承相配合的内表面上沿环向加工有一个环形通槽，在轴承座上还加工一个走线孔，所述走线孔使所述环形通槽与轴承座的外表面相连通；

在测试轴承的外圈的环形外壁上粘贴应变传感器，应变传感器连接有信号线；

所述轴承座的环形通槽与测试轴承的外圈相接而形成一个布置空间，所述应变传感器及其信号线容纳在所述布置空间中；所述信号线通过环形通槽汇总到走线孔位置并由走线孔引出，并且与测试设备相连。

所述的轴承座改造型滚动轴承运行状态在位监测结构，其中：所述环形通槽的横截面形状为圆弧形。

所述的轴承座改造型滚动轴承运行状态在位监测结构，其中：所述走线孔沿径向布置。

本实用新型的优点包括：

1、本实用新型不需要对测试轴承进行任何改造，测试过程不会对轴承内部运行状态造成影响；

2、本实用新型使滚动轴承运行过程中外圈的响应变得可以测量，为轴承状态监测提供了可采集的轴承响应；

3、环形通槽不会造成结构强度的明显折减，其圆弧形表面避免了轴承座改造过程中应力集中的出现；

4、本实用新型为测试轴承响应的传感器提供了足够的空间，从而可以实现轴承滚滑行为和载荷分布等运行状态的在位监测。

附图说明