[实用新型]一种便于组装的车载保险箱有效
申请号: | 202022440919.6 | 申请日: | 2020-10-28 |
公开(公告)号: | CN213948296U | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
发明(设计)人: | 莫登明 | 申请(专利权)人: | 广州市捷睿电子实业有限公司 |
主分类号: | B60R7/08 | 分类号: | B60R7/08 |
代理公司: | 广州知顺知识产权代理事务所(普通合伙) 44401 | 代理人: | 彭志坚 |
地址: | 511450 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 组装 车载 保险箱 | ||
1.一种便于组装的车载保险箱,包括箱体(10)以及抽屉模块(20),所述箱体(10)内设有腔室(11),所述箱体(10)的一端开设有连通腔室(11)的腔口(12),所述抽屉模块(20)设于腔室(11)内,其特征在于:所述抽屉模块(20)包括基板(21)及抽屉主体(23),所述箱体(10)的底壁上间距地设有若干凸起部,所述基板(21)对应凸起部设有若干的安装口(214),以供基板(21)安装至腔室(11)内,每一安装口(214)对应卡合一凸起部;所述抽屉主体(23)可活动地安装于基板(21)的上方。
2.根据权利要求1所述的车载保险箱,其特征在于:所述抽屉模块(20)包括自动弹出机构(22),所述抽屉主体(23)通过自动弹出机构(22)安装于基板(21)的上方,以供自动弹出机构(22)带动抽屉主体(23)从腔口(12)穿出,从而相对于箱体(10)自动弹出。
3.根据权利要求2所述的车载保险箱,其特征在于:所述自动弹出机构(22)包括若干导向柱(221)及活动托板(222),若干导向柱(221)间距地设于基板(21)的顶部上,每一导向柱(221)的两端相对固定于基板(21)的顶部两端上,所述活动托板(222)可活动地设置于若干导向柱(221)上,所述抽屉主体(23)的后端与活动托板(222)连接,使抽屉主体(23)随同活动托板(222)沿导向柱(221)向腔口(12)活动。
4.根据权利要求3所述的车载保险箱,其特征在于:所述自动弹出机构(22)包括气弹簧(223),所述气弹簧(223)的后端固定于基板(21)的顶部后端上,气弹簧(223)的前端设有支撑杆(2231),所述支撑杆(2231)与抽屉主体(23)的底部前端连接,以供气弹簧(223)通过支撑杆(2231)提供驱动力作用至抽屉主体(23)上,使抽屉主体(23)维持向腔口(12)方向弹出的趋势。
5.根据权利要求3所述的车载保险箱,其特征在于:所述导向柱(221)上可活动地设有滑块(201),所述活动托板(222)对应每一导向柱(221)上的滑块(201)设有第一卡槽(202),所述活动托板(222)的下方对应每一第一卡槽(202)设有一件抵板(203),所述抵板(203)的两端与活动托板(222)连接,所述抵板(203)的中部对应第一卡槽(202)形成有第二卡槽(204),第一卡槽(202)与第二卡槽(204)相配合,形成用以固定对应的滑块(201)的固定空间。
6.根据权利要求1所述的车载保险箱,其特征在于:所述基板(21)的顶部前端间距地设有若干承托滚轮(211),通过承托滚轮(211)承托抽屉主体(23)的底部。
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