[实用新型]一种智能网联汽车智能驾驶辅助实训教学用台架有效

专利信息
申请号: 202022435602.3 申请日: 2020-10-28
公开(公告)号: CN213844439U 公开(公告)日: 2021-07-30
发明(设计)人: 伊春雨 申请(专利权)人: 北京交通运输职业学院
主分类号: G09B9/04 分类号: G09B9/04
代理公司: 广东有知猫知识产权代理有限公司 44681 代理人: 李志海
地址: 102600*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能 汽车 驾驶 辅助 教学 台架
【说明书】:

实用新型公开了一种智能网联汽车智能驾驶辅助实训教学用台架,包括支撑板和底板,所述支撑板的上方固定有伸缩杆,且伸缩杆的上方设置有气缸,所述底板位于气缸的上方,且底板的上方左侧从内到外依次设置有踏板和机体,所述机体的前后两侧开设有散热口,且散热口的内侧安装有防尘网,所述机体的左侧安装有风机,且机体的右端镶嵌有显示屏。该智能网联汽车智能驾驶辅助实训教学用台架,与现有的普通台架相比,调节底板的水平,提高该装置的稳固性,使该装置能够在各种不平的地面上稳定的放置,通过风机加快机体内部的空气流速,进行散热,通过上挡光板和侧挡光板进行挡光,避免显示屏反光,影响训练人员观察显示屏。

技术领域

本实用新型涉及汽车智能驾驶技术领域,具体为一种智能网联汽车智能驾驶辅助实训教学用台架。

背景技术

随着无人驾驶人工智能技术的快速发展,教学与科研单位急需一种能适用于课堂教学与实验室的实验设备以解决上路验证方法成本高昂、环境不可控等问题,要求这种设备能够简单可控、灵活地搭建实验场景,而且实验场景适合无人驾驶汽车所使用的各种环境感知传感器;要求这种设备上的无人驾驶人工智能汽车模型能够响应各种算法的动作输出要求;要求这种设备占地少、成本低。

一般的台架,不能调节台架的高度,放置在不平的地面上会影响放置的稳定性,同时会影响传感器水平数据,不能很好的满足人们的使用需求,针对上述情况,在现有的台架基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智能网联汽车智能驾驶辅助实训教学用台架,以解决上述背景技术中提出一般的台架,不能调节台架的高度,放置在不平的地面上会影响放置的稳定性,同时会影响传感器水平数据,不能很好的满足人们的使用需求问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种智能网联汽车智能驾驶辅助实训教学用台架,包括支撑板和底板,所述支撑板的上方固定有伸缩杆,且伸缩杆的上方设置有气缸,所述底板位于气缸的上方,且底板的上方左侧从内到外依次设置有踏板和机体,所述机体的前后两侧开设有散热口,且散热口的内侧安装有防尘网,所述机体的左侧安装有风机,且机体的右端镶嵌有显示屏,所述机体的右侧从上往下依次设置有侧挡光板和方向盘,且机体的上方固定有上挡光板,所述底板的上方右侧从后往前依次设置有安装台、滑轨和水平仪,且安装台的上方从左往右依次设置有换挡杆和手刹,所述滑轨的上方安装有椅座,且椅座的右侧安装有椅背,所述椅座的前方设置有调节开关。

优选的,所述支撑板通过伸缩杆与气缸之间构成可伸缩结构,且气缸之间关于底板的中心线对称分布。

优选的,所述防尘网与机体之间为固定连接,且防尘网之间关于机体的中心线对称分布。

优选的,所述侧挡光板与机体之间为固定连接,且侧挡光板之间关于机体的中心线对称分布。

优选的,所述椅座通过滑轨构成滑动结构,且滑轨与底板之间为焊接一体化结构。

优选的,所述显示屏与机体之间为镶嵌连接,且显示屏的中心线与风机的中心线相重合。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1.本实用新型通过支撑板、伸缩杆、气缸、底板和水平仪的设置,支撑板通过伸缩杆与气缸之间构成可伸缩结构,通过各个独立的气缸带动伸缩杆进行伸缩,调节底板的水平,提高该装置的稳固性,使该装置能够在各种不平的地面上稳定的放置;

2.本实用新型通过机体、上挡光板、侧挡光板和显示屏的设置,侧挡光板与机体之间为固定连接,上挡光板与机体之间为固定连接,通过上挡光板和侧挡光板的设置,进行挡光,防止外界的光线照射在显示屏上,显示屏产生反光,影响训练人员观察显示屏;

3.本实用新型通过机体、散热口、防尘网和风机的设置,风机通过螺栓与机体之间构成连接结构,方便对该装置进行散热,防尘网与机体之间为固定连接,通过防尘网,防止灰尘进入机体内,影响该台架正常工作。

附图说明

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