[实用新型]往复压缩机的十字头组件及往复压缩机有效
| 申请号: | 202022411243.8 | 申请日: | 2020-10-27 |
| 公开(公告)号: | CN214945696U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
| 发明(设计)人: | 孟文惠;于晓昆;马瑞红;朱海雷;刘守信;刘海洋;牟宪城;隋斌 | 申请(专利权)人: | 沈阳鼓风机集团往复机有限公司 |
| 主分类号: | F16C5/00 | 分类号: | F16C5/00;F16N1/00 |
| 代理公司: | 北京中强智尚知识产权代理有限公司 11448 | 代理人: | 黄耀威 |
| 地址: | 110869 辽宁省沈阳市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 往复 压缩机 十字头 组件 | ||
本实用新型公开了一种往复压缩机的十字头组件及往复压缩机,涉及压缩机技术领域,主要目的是提高十字头组件与机身滑道之间油膜的均匀性,从而保证压缩机的正常运行。本实用新型的主要技术方案为:该往复压缩机的十字头组件包括:十字头体,所述十字头体上设置有至少两排第一安装孔,至少两排所述第一安装孔位于所述十字头体中心线所在平面的两侧;滑履,所述滑履上设置有至少两排第二安装孔,至少两排所述第二安装孔位于所述滑履中心线的两侧,每排所述第一安装孔和每排所述第二安装孔一一对应地通过紧固件连接。
技术领域
本实用新型涉及压缩机技术领域,尤其涉及一种往复压缩机的十字头组件及往复压缩机。
背景技术
十字头组件是往复式压缩机的重要组成部分,其用于连接活塞与连杆,以将力矩从连杆传递至活塞的组部,十字头组件的稳定运行直接影响着压缩机整体运行的稳定性。
十字头组件通常包括十字头体和与十字头体连接的滑履,滑履与压缩机的机身滑道接触,十字头组件通过滑履在机身的滑道中做往复运动,压缩机在运行过程中,在滑履与机身滑道之间形成的间隙中形成油膜,以保证压缩机的稳定运行。
然而,当滑履与十字头体连接后,若滑履外圆圆度改变,即可导致十字头组件与机身滑道之间的间隙不均匀,从而导致形成的油膜不均匀,进而影响压缩机的正常运行。
实用新型内容
本实用新型实施例提供一种往复压缩机的十字头组件及往复压缩机,主要目的是提高十字头组件与机身滑道之间油膜的均匀性,从而保证压缩机的正常运行。
为达到上述目的,本实用新型主要提供如下技术方案:
一方面,本实用新型实施例提供了一种往复压缩机的十字头组件,包括:
十字头体,所述十字头体上设置有至少两排第一安装孔,至少两排所述第一安装孔位于所述十字头体中心线所在平面的两侧;
滑履,所述滑履上设置有至少两排第二安装孔,至少两排所述第二安装孔位于所述滑履中心线的两侧,每排所述第一安装孔和每排所述第二安装孔一一对应地通过紧固件连接。
进一步地,所述十字头体外表面的一侧设置有向外凸出的键,所述键沿所述十字头体的周向延伸设置;
所述滑履内表面的一侧设置有键槽,所述键槽沿所述滑履的宽度方向延伸设置,所述键和所述键槽配合连接。
进一步地,所述十字头体和所述滑履之间设置有垫片,所述垫片为整体的片状结构。
进一步地,所述十字头体的内部设置有内油孔;
所述滑履的外表面设置有横纵交错布置的多个第一供油槽,所述第一供油槽通过设置于其上的第一输油孔与所述内油孔连通。
进一步地,所述十字头体的内部设置有内油孔;
所述滑履的外表面设置有两个呈环形的第二供油槽、和位于两个所述第二供油槽内并与两个所述第二供油槽连通的十字形油路;
所述十字形油路的中心处设置有与所述内油孔连通的第二输油孔,所述十字形油路与位于外侧的所述第二供油槽的相对两个交点处分别设置有所述内油孔连通的第二输油孔。
进一步地,所述第二供油槽呈椭圆形。
进一步地,所述滑履的外表面设置有摩擦层。
另一方面,本实用新型实施例还提供了一种往复压缩机,包括前述的往复压缩机的十字头组件。
借由上述技术方案,本实用新型至少具有以下有益效果:
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