[实用新型]一种城市轨道交通车辆段检修库智能照明系统

说明书

本实用新型公开了一种城市轨道交通车辆段检修库智能照明系统，检测地沟内设有N组地沟照明灯具，由N个地沟照明控制模块控制；N个第一红外传感器设置在检测地沟的内壁上；多个第二红外传感器设置在检测地沟外部两侧的地面上，根据第一、第二红外传感器的检测结果调整地沟照明灯具的开关和明暗状态；M列厂房照明灯具分别由M个厂房照明控制模块控制；多个光线传感器设置在临窗的每列厂房照明灯具以及检修库入口处；M个第三传感器设置在人行走道内，根据光线传感器和第三传感器的检测结果调整所述厂房照明灯具和开关和明暗状态。本实用新型，根据现场检修车辆和人员情况，进行灯具调光及开关控制，实现了照明系统的科学智能化控制，节约能源。

技术领域

本实用新型涉及车辆段检修库智能照明技术领域，具体涉及一种城市轨道交通车辆段检修库智能照明系统。

背景技术

城市轨道交通，由于其快速、低能耗、承载量大等优势在一线大城市中，发挥着巨大的作用。同时，对于缓解地面交通压力具有重要的作用，在发展低碳交通过程中，城市轨道交通所扮演的角色顺应了时代发展的潮流。

城市轨道交通车辆段检修库车辆段检修库主要负责列车车辆的修理、维护等工作，是车辆段的核心之一。

城市轨道交通车辆段检修库面积多达数千甚至数万平方米，其中照明灯具为检修库最主要的耗能模块之一。传统的手动控制灯具开关方式往往采用单排控制，需要手动控制灯具起闭，不能及时向监控中心反馈使用状态，无法满足节能减排、智能监测及控制等要求。

有鉴于此，急需对现的车辆段检修库照明系统进行改进，以实现了照明系统的科学智能化控制，节约能源。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是现有的车辆段检修库照明系统需要手动控制灯具起闭，无法满足节能减排、智能监测及控制等要求的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是提供一种城市轨道交通车辆段检修库智能照明系统，

检修库内设有多排检测地沟，检测地沟的上方铺设导轨，用于停放检修车辆，相邻的两排检测地沟之间的地面构成人行走道，其特征在于，所述智能照明系统包括：

多个地沟照明灯具，用于检测地沟照明，分别设置在检测地沟的两侧内壁上，多个所述地沟照明灯具分为N组，由N个地沟照明控制模块控制；

N个第一红外传感器，分别设置在检测地沟的内壁上；

多个第二红外传感器，分别设置在检测地沟外部两侧的地面上，用于检测检修车辆，根据第一、第二红外传感器的检测结果，所述地沟照明控制模块调整所述地沟照明灯具的开关和明暗状态；

M列厂房照明灯具，用于人行走道照明，每列所述厂房照明灯具分别由M个厂房照明控制模块控制；

多个光线传感器，分别设置在临窗的每列厂房照明灯具以及检修库入口处；

M个第三传感器，分别设置在人行走道内，根据光线传感器和第三传感器的检测结果，所述厂房照明控制模块调整所述厂房照明灯具和开关和明暗状态。

在上述智能照明系统中，某一位置处的第一红外传感器检测到人体，第二红外传感器检测到有车辆时，该位置处的地沟照明控制模块控制该位置处的地沟照明灯具正常照明。

在上述智能照明系统中，某一位置处的第一红外传感器检测到人体，第二红外传感器检测到没有车辆时，该位置处的地沟照明控制模块控制该位置处的地沟照明灯具自动调整至第二梯度亮度。

在上述智能照明系统中，某一位置处的第一红外传感器检测到没有人体，第二红外传感器检测到有车辆时，该位置处的地沟照明控制模块控制该位置处的地沟照明灯具自动调整至第三梯度亮度。