[实用新型]一种汽车制造用车架固定夹具

权利要求书

1.一种汽车制造用车架固定夹具，其特征在于：包括一第一架体(1)，呈凹字状；

还包括一第二架体(2)，设置于第一架体(1)内，两侧与所述第一架体(1)铰接，与驱动装置连接；

还包括一对第一夹持机构，固定安装于所述第二架体(2)上端面一端两侧；一第一放置机构，设置于两所述第一夹持机构之间，固定安装于所述第二架体(2)上端面；

还包括一对第二夹持机构，固定安装于第二架体(2)上端面中部两侧；一第四架体(5)，设置于两所述第二夹持机构之间，固定安装于第二架体(2)上端面；

还包括一第一定位机构，安装于第四架体(5)上；

还包括一第二定位机构，安装于第四架体(5)远第一定位机构侧；

还包括一第三夹持机构，设置于第一定位机构与第二定位机构之间，固定安装于第四架体(5)上；

还包括一第三定位机构，安装于所述第四架体(5)顶部；

还包括一第三架体(10)，固定安装于第二架体(2)一侧；

还包括一对第四夹持机构，固定安装于所述第三架体(10)顶部两侧；

还包括一第八气缸(15)，安装于第三架体(10)一侧；

还包括一顶杆(20)，与所述第八气缸(15)连接；

还包括一第四定位机构，设置于所述第二架体(2)一端。

2.根据权利要求1所述的一种汽车制造用车架固定夹具，其特征在于：所述第一夹持机构包括一对固定安装于第二架体(2)上端面的第一气缸(3)以及与第一气缸(3)活塞杆连接的第一夹持板(23)，所述第一气缸(3)带动第一夹持板(23)对车架进行夹持。

3.根据权利要求1所述的一种汽车制造用车架固定夹具，其特征在于：所述第一放置机构包含一固定安装于第二架体(2)上端面的第十气缸(18)以及与第十气缸(18)活塞杆连接的第一放置块(19)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车制造用车架固定夹具，其特征在于：所述第二夹持机构包含一对固定安装于第二架体(2)上端面的放置架(21)、安装于放置架(21)上的第二气缸(4)以及第二夹持板(25)，所述第二夹持板(25)第一端部与第二气缸(4)活塞杆铰接，所述第二夹持板(25)与放置架(21)连接处设置有连接板(26)，所述连接板(26)第一端部与放置架(21)铰接，第二端部与所述第二夹持板(25)铰接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车制造用车架固定夹具，其特征在于：所述第一定位机构包含一安装于第四架体(5)上的第九气缸(16)以及与第九气缸(16)活塞杆连接的第一定位销(17)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车制造用车架固定夹具，其特征在于：所述第二定位机构包含一安装于第四架体(5)上的第四气缸(7)以及与第四气缸(7)保持连接的第三定位销(29)，所述第四气缸(7)通过一安装块(31)与第四架体(5)保持固定连接，所述第三定位销(29)通过一第二安装板(32)与所述第四气缸(7)活塞杆连接，所述第二安装板(32)与第四架体(5)滑动连接，所述第二安装板(32)两端固定安装一对第二放置块(24)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车制造用车架固定夹具，其特征在于：所述第四夹持机构包括固定安装于第三架体(10)上的第六气缸(9)、与第六气缸(9)活塞杆连接的夹持块(28)以及固定安装于第四架体(5)上的固定块(27)，所述固定块(27)与夹持块(28)对应。

8.根据权利要求1所述的一种汽车制造用车架固定夹具，其特征在于：所述第三定位机构包含一安装于第四架体(5)顶部的第五气缸(8)以及与第五气缸(8)活塞杆连接的第二定位销(30)，所述第二定位销(30)通过一第一安装板(22)与第五气缸(8)保持连接。

9.根据权利要求1所述的一种汽车制造用车架固定夹具，其特征在于：所述第三夹持机构包含固定安装于第四架体(5)底部的第三气缸(6)以及与第三气缸(6)活塞杆连接的第三夹持板，所述第三气缸(6)带动第三夹持板对车架进行夹持。

10.根据权利要求1所述的一种汽车制造用车架固定夹具，其特征在于：所述第四定位机构包含一安装于第二架体(2)一侧的第七气缸(11)以及与第七气缸(11)连接的定位柱塞(14)，所述定位柱塞(14)通过一连接件(13)与第七气缸(11)铰接，所述连接件(13)通过一连杆(12)与第二架体(2)铰接。