[实用新型]一种延长续航的灯具电路有效
| 申请号: | 202022396850.1 | 申请日: | 2020-10-23 |
| 公开(公告)号: | CN213522469U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
| 发明(设计)人: | 刘权辉;陈实;邹伟宏;陈广炎;卢昌淼 | 申请(专利权)人: | 惠州市西顿工业发展有限公司 |
| 主分类号: | H05B45/345 | 分类号: | H05B45/345;H05B45/14 |
| 代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 练逸夫;尚枝 |
| 地址: | 516005 广东省惠州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 延长 续航 灯具 电路 | ||
本申请涉及一种延长续航的灯具电路,应用于照明灯具中,所述电路包括控制电路、恒流电路、第一输入电源、第二输入电源、以及发光二极管,所述控制电路的第一输入端、第二输入端分别与所述第一输入电源、第二输入电源连接,所述控制电路的控制端与所述恒流电路连接;所述第一输入电源、所述第二输入电源、所述恒流电路均与发光二极管连接。其有益效果在于:本申请是电路设计,实现照明灯具,特别是便携式/应急灯具在内置电池电量下降时自动降低亮度,续航延长时间。而灯具在外置电源供电时,自动切换到最大输出亮度,不受电池电量/电压的影响。
技术领域
本申请涉及LED技术领域,特别涉及一种延长续航的灯具电路。
背景技术
目前市场上大部分便携式照明产品,在内置电池电量受限于灯体结构,无法配置大容量电池,造成续航时间短,便携/应急功能体验差,形同虚设。如果为保证续航而放大内置电磁容量则灯具体积和重量双重增加,一定程度上失去便携的意义。另一方面,电路对内置电池放电电流/功率不做控制,引起电池过放或者放电发热严重,产生品质风险,且影响电池寿命。
发明内容
本申请为了解决上述技术问题,提供了一种延长续航的灯具电路,应用于照明灯具中,所述电路包括控制电路、恒流电路、第一输入电源、第二输入电源、以及发光二极管,
所述控制电路的第一输入端、第二输入端分别与所述第一输入电源、第二输入电源连接,所述控制电路的控制端与所述恒流电路连接;
所述第一输入电源、所述第二输入电源、所述恒流电路均与发光二极管连接。
可选地,所述控制电路包括第一三极管、第二三极管;
所述第一三极管的基极为与第一输入端连接,集电极与第二输入端和第二三极管的基极连接,发射极接地;
所述第二三极管的集电极与所述控制端连接,发射极接地;
第二输入端还通过第一电阻与控制端连接。
可选地,所述控制电路还包括第二电阻、第三电阻,所述第二电阻连接在所述第二三极管的集电极与控制端之间,所述第三电阻连接在所述第二三极管的基极与第二输入端之间。
可选地,所述控制电路还包括连接在所述第一三极管的基极的第四电阻、第五电阻,所述第四电阻另一端与所述第一输入端之间,所述第五电阻另一端接地。
可选地,所述恒流电路包括恒流芯片、MOS管、第一二极管、第一电感,
所述恒流芯片的信号输入端与所述控制端连接,所述恒流芯片的信号输出端与所述MOS管的栅极连接;
所述MOS管的漏极分别连接第一二极管、第一电感连接,源极接地;
所述第一二极管与所述发光二极管的输入端连接,所述第一电感连接在所述发光二极管的输出端。
可选地,所述恒流电路还包括第六电阻,所述MOS管的源极通过第六电阻接地。
可选地,所述第一输入电源、第二输入电源分别通过第二二极管、第三二极管连接在所述发光二极管的输入端。
可选地,所述第一输入电源为电池电源。
可选地,所述第二输入电源为外部供电。
本申请的一种延长续航的灯具电路,其有益效果在于:本申请是电路设计,实现照明灯具,特别是便携式/应急灯具在内置电池电量下降时自动降低亮度,续航延长时间。而灯具在外置电源供电时,自动切换到最大输出亮度,不受电池电量/电压的影响。在内置电池电量低的情况下智能降低负载功耗,减小放电电流,防止低电量情况下的大电流放电,对延长电池寿命具有一定的辅助作用。在一定的灯具续航设计要求下,通过此电路可有效减小内置电池的容量,减低产品成本,节约空间实现小型化。
附图说明
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