[实用新型]一种车载硬盘录像机的安装支架有效

专利信息
申请号: 202022393920.8 申请日: 2020-10-23
公开(公告)号: CN213354352U 公开(公告)日: 2021-06-04
发明(设计)人: 梁成武 申请(专利权)人: 广州承道信息科技有限公司
主分类号: B60R11/02 分类号: B60R11/02
代理公司: 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 代理人: 谢磊
地址: 510000 广东省广州市高新技术产业*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 硬盘录像机 安装 支架
【说明书】:

一种车载硬盘录像机的安装支架,包括底座、第一支撑柱、顶板、第二支撑柱、第一夹板、第一螺纹杆、第一齿轮、第一套筒、第二套筒、第二螺纹杆、第二齿轮和第二夹板;第一支撑柱和第二支撑柱连接底座和顶板;第一夹板通过第一伸缩组件连接底座和顶板,第一夹板连接第一螺纹杆;第一套筒连接第一齿轮;第一齿轮周期性螺纹连接第一螺纹杆;第一套筒传动连接第二套筒;第二套筒转动连接第一支撑柱和第二支撑柱,第二套筒连接第二齿轮;第二螺纹杆螺纹连接第二齿轮,第二螺纹杆在移动状态下周期性抵压第二夹板。本实用新型中可以根据车辆行驶过程中过的稳定状态通过第一夹板的位置调节第二夹板,使录像机始终处于稳定状态。

技术领域

本实用新型涉及录像机安装技术领域,尤其涉及一种车载硬盘录像机的安装支架。

背景技术

随着时代的进步,为了觉得纠纷一般载客用的车辆在车内都会加装硬盘录像机,它是一套进行图像存储处理的计算机系统,具有对图像和语音进行长时间录像、录音、远程监视和控制的功能;

一般硬盘录像机都是通过安装架安装在车内,但是车辆在形式过程中会经常发生抖动,而现有的安装架在车辆抖动时无法很好的保证硬盘录像机的稳定性,在剧烈抖动时还会使硬盘录像机发生损伤;

为解决上述问题,本申请中提出一种车载硬盘录像机的安装支架。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出一种车载硬盘录像机的安装支架,本实用新型在轻微抖动时通过伸缩组件和弹簧使硬盘录像机保持稳定,当抖动过大时,通过第一夹板移动带动第二夹板移动,使第二夹板能够持续夹紧录像机,保证了录像机的稳定。

(二)技术方案

为解决上述问题,本实用新型提供了一种车载硬盘录像机的安装支架,包括底座、第一支撑柱、顶板、第二支撑柱、第一夹板、第一螺纹杆、第一齿轮、第一套筒、第一转轴、第二转轴、第二套筒、第二螺纹杆、第二齿轮、第一弹簧、第一限位杆和第二夹板;

第一支撑柱和第二支撑柱的一端均连接底座,第一支撑柱和第二支撑柱的另一端均连接顶板;

多组第一夹板分别通过多组第一伸缩组件连接底座和顶板,多组第一夹板以第一支撑柱和第二支撑柱的中心连接线对称分布,多组第一夹板相互远离的端面分别连接多组第一螺纹杆;多组第一套筒的一端分别转动连接底座和顶板相互靠近的端面,多组第一套筒的另一端分别连接多组第一齿轮;多组第一齿轮分别周期性螺纹连接多组第一螺纹杆;

多组第一转轴分别转动连接底座和顶板相互靠近的端面,多组第一转轴分别通过第一皮带轮组传动连接多组第一套筒,多组第一转轴分别通过多组第一锥齿轮组传动连接多组第二转轴;多组第二转轴分别转动连接第一支撑柱和第二支撑柱,多组第二转轴分别传动连接多组第二套筒;多组第二套筒分别转动连接第一支撑柱和第二支撑柱,多组第二套筒分别连接多组第二齿轮;多组第二螺纹杆螺纹连接多组第二齿轮,多组第二螺纹杆在移动状态下分别周期性抵压多组第二夹板;多组第二夹板以底座和顶板的中心连接线呈对称分布,多组第二夹板相互远离的端面分别连接多组第一限位杆,多组第二夹板均滑动连接顶板;多组第一弹簧的两端分别连接多组第一限位杆和第一支撑柱与第二支撑柱相互靠近的端面。

优选的,第一伸缩组件包括第二弹簧、支撑杆、第一限位板和第三套筒;

多组支撑杆的一端分别穿过多组第三套筒,多组支撑杆分别与多组第三套筒滑动连接,多组支撑杆的另一端分别连接多组第一限位板;多组第一限位板分别与多组第三套筒滑动连接;多组第二弹簧的两端分别连接多组第一限位板和多组第三套筒。

优选的,还包括第四套筒、第三螺纹杆、第三齿轮、第一伸缩套筒和扇叶;

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