[实用新型]一种车载硬盘录像机的安装支架有效
| 申请号: | 202022393920.8 | 申请日: | 2020-10-23 |
| 公开(公告)号: | CN213354352U | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
| 发明(设计)人: | 梁成武 | 申请(专利权)人: | 广州承道信息科技有限公司 |
| 主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
| 代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 谢磊 |
| 地址: | 510000 广东省广州市高新技术产业*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 硬盘录像机 安装 支架 | ||
1.一种车载硬盘录像机的安装支架,其特征在于,包括底座(1)、第一支撑柱(2)、顶板(3)、第二支撑柱(4)、第一夹板(6)、第一螺纹杆(7)、第一齿轮(8)、第一套筒(9)、第一转轴(11)、第二转轴(13)、第二套筒(14)、第二螺纹杆(15)、第二齿轮(16)、第一弹簧(17)、第一限位杆(18)和第二夹板(19);
第一支撑柱(2)和第二支撑柱(4)的一端均连接底座(1),第一支撑柱(2)和第二支撑柱(4)的另一端均连接顶板(3);
多组第一夹板(6)分别通过多组第一伸缩组件(5)连接底座(1)和顶板(3),多组第一夹板(6)以第一支撑柱(2)和第二支撑柱(4)的中心连接线对称分布,多组第一夹板(6)相互远离的端面分别连接多组第一螺纹杆(7);多组第一套筒(9)的一端分别转动连接底座(1)和顶板(3)相互靠近的端面,多组第一套筒(9)的另一端分别连接多组第一齿轮(8);多组第一齿轮(8)分别周期性螺纹连接多组第一螺纹杆(7);
多组第一转轴(11)分别转动连接底座(1)和顶板(3)相互靠近的端面,多组第一转轴(11)分别通过第一皮带轮组(10)传动连接多组第一套筒(9),多组第一转轴(11)分别通过多组第一锥齿轮组(12)传动连接多组第二转轴(13);多组第二转轴(13)分别转动连接第一支撑柱(2)和第二支撑柱(4),多组第二转轴(13)分别传动连接多组第二套筒(14);多组第二套筒(14)分别转动连接第一支撑柱(2)和第二支撑柱(4),多组第二套筒(14)分别连接多组第二齿轮(16);多组第二螺纹杆(15)螺纹连接多组第二齿轮(16),多组第二螺纹杆(15)在移动状态下分别周期性抵压多组第二夹板(19);多组第二夹板(19)以底座(1)和顶板(3)的中心连接线呈对称分布,多组第二夹板(19)相互远离的端面分别连接多组第一限位杆(18),多组第二夹板(19)均滑动连接顶板(3);多组第一弹簧(17)的两端分别连接多组第一限位杆(18)和第一支撑柱(2)与第二支撑柱(4)相互靠近的端面。
2.根据权利要求1所述的一种车载硬盘录像机的安装支架,其特征在于,第一伸缩组件(5)包括第二弹簧、支撑杆、第一限位板和第三套筒;
多组支撑杆的一端分别穿过多组第三套筒,多组支撑杆分别与多组第三套筒滑动连接,多组支撑杆的另一端分别连接多组第一限位板;多组第一限位板分别与多组第三套筒滑动连接;多组第二弹簧的两端分别连接多组第一限位板和多组第三套筒。
3.根据权利要求1所述的一种车载硬盘录像机的安装支架,其特征在于,还包括第四套筒(20)、第三螺纹杆(21)、第三齿轮(22)、第一伸缩套筒(23)和扇叶(24);
多组第一夹板(6)上分别设有多组第一通孔,多组第四套筒(20)的一端分别连接底座(1)和顶板(3),多组第四套筒(20)的另一端分别转动连接多组第三齿轮(22);多组第三螺纹杆(21)分别与多组第三齿轮(22)螺纹连接,多组第三螺纹杆(21)的一端分别伸入第四套筒(20)内,多组第三螺纹杆(21)分别滑动连接多组第四套筒(20),多组第三螺纹杆(21)的另一端转动连接扇叶(24);多组第一伸缩套筒(23)的固定端分别连接多组扇叶(24),多组第一伸缩套筒(23)的伸缩端分别连接多组第三齿轮(22);多组扇叶(24)分别与多组第一通孔一一对应。
4.根据权利要求1所述的一种车载硬盘录像机的安装支架,其特征在于,多组第二夹板(19)相互靠近的端面均设有多组海绵垫。
5.根据权利要求1所述的一种车载硬盘录像机的安装支架,其特征在于,多组第一夹板(6)上分别设有多组第二通孔。
6.根据权利要求1所述的一种车载硬盘录像机的安装支架,其特征在于,底座(1)和顶板(3)上均设有多组安装槽。
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