[实用新型]一种行车吊钩防脱钩装置有效
申请号: | 202022387456.1 | 申请日: | 2020-10-24 |
公开(公告)号: | CN213326346U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 杨天东 | 申请(专利权)人: | 杨天东 |
主分类号: | B66C1/36 | 分类号: | B66C1/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 650500 云南省昆明市呈贡区*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行车 吊钩 脱钩 装置 | ||
1.一种行车吊钩防脱钩装置,包括卡箱(1)和吊钩(2),所述卡箱(1)的底部与吊钩(2)的顶端活动连接,且吊钩(2)的顶端贯穿卡箱(1)并延伸至卡箱(1)的内部,其特征在于:所述吊钩(2)的顶端固定连接有限位块(3),所述卡箱(1)的内表面之间转动连接有转动柱(4),所述转动柱(4)的外表面固定连接有线圈(5),所述线圈(5)的外边面缠绕有钢索(6),所述卡箱(1)内表面的顶部固定连接有U型卡板(7),所述U型卡板(7)的内表面之间固定连接有横杆(8),所述横杆(8)的外表面转动连接有滑轮(9),所述滑轮(9)的外表面与钢索(6)的外表面传动连接,且钢索(6)的一端与限位块(3)的顶部固定连接,所述卡箱(1)内表面的底部活动连接有卡条(10),所述卡条(10)的底端贯穿卡箱(1)并延伸至卡箱(1)的外部,且卡条(10)的外表面固定连接有齿条(11),所述转动柱(4)的外表面固定连接有齿轮(12),所述齿轮(12)的外表面与齿条(11)的外表面相啮合。
2.根据权利要求1所述的一种行车吊钩防脱钩装置,其特征在于:所述吊钩(2)的外表面开设有卡槽(13),所述卡条(10)的外表面与卡槽(13)的内表面卡接。
3.根据权利要求1所述的一种行车吊钩防脱钩装置,其特征在于:所述转动柱(4)的外表面缠绕有发条(14),所述发条(14)的一端与卡箱(1)内表面的顶部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种行车吊钩防脱钩装置,其特征在于:所述吊钩(2)的外表面套设有复位弹簧(15),所述卡箱(1)内表面的顶部固定连接有拉力弹簧(16),所述拉力弹簧(16)的底端与卡条(10)的顶端固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种行车吊钩防脱钩装置,其特征在于:所述卡箱(1)的顶部设有转动箱(17),所述转动箱(17)的顶部固定连接有吊环(18),所述转动箱(17)内表面的底部活动连接有卡板(19),所述卡板(19)的顶部固定连接有连接块(20)。
6.根据权利要求5所述的一种行车吊钩防脱钩装置,其特征在于:所述连接块(20)的底端贯穿转动箱(17)并延伸至转动箱(17)的外部,且连接块(20)的底端与卡箱(1)的顶部固定连接。
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