[实用新型]一种船舶用智能充电装置

说明书

本实用新型公开了一种船舶用智能充电装置，属于充电技术领域，本实用新型包括装置主体，装置主体的底部固定有底座，装置主体的顶部固定有顶板，装置主体的外表面中间安装有推拉门，装置主体的外表面上方安装有操作台，推拉门的上方和下方均贯穿有穿线孔，两个穿线孔的外表面均贯穿有充电头。本实用新型设置有扭簧、绕线轴和绕线杆，当处于绕线辊上的充电线完全放出还不够长度时，而充电线如再次被使用者拉扯，则会使得处于绕线轴上的充电线被扯动，导致绕线轴转动，进而让扭簧被扭动，而通过扭簧相应的复位弹力，则会使得使用者感受到相应的拉扯阻力，从而对使用者起到示警的作用，让使用者不要再持续拉扯充电线，进而对充电线起到保护的作用。

技术领域

本实用新型涉及充电技术领域，具体为一种船舶用智能充电装置。

背景技术

现阶段大多数的船舶岸电都是将充电线卷车安装在船舶上，由于安装的空间受限，需要紧凑性设计，以适应船上的安装空间，收放缆的速度为固定值，卷筒的安装地点相对固定，充电线的拉力需实时检测，工作人员从充电线箱内取出充电线使用头并拖动至工作场地，再将充电线连接头从储藏箱内取出并连接电源，当工作开始和结束后，充电线连接头与电源相脱离并塞入储藏箱内。

现有的船舶用智能充电装置，在充电线伸出装置后，其表面容易粘附外界的水分，使得当充电线收拢后，充电线存于装置内，容易出现受潮的情况，且充电线通过充电线绞盘进行自动收放过程中，充电线收卷后常常会导致充电线局部卷绕过多，而其余部分则还有空余，导致充电线收拢后不够规整，容易出现卷绕打结的现象，同时在充电线牵出对船舶充电时，当充电线长度不足时，使用者一般会下意识的扯动，从而使得充电线与电源连接端口容易拉扯过度而出现使得充电线受损。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决充电线使用并收拢后易受潮、充电线收拢方式不足、充电线充电过程被拉扯而受损的问题，提供一种船舶用智能充电装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶用智能充电装置，包括装置主体，所述装置主体的底部固定有底座，所述装置主体的顶部固定有顶板，所述装置主体的外表面中间安装有推拉门，所述装置主体的外表面上方安装有操作台，所述推拉门的上方和下方均贯穿有穿线孔，两个所述穿线孔的外表面均贯穿有充电头，所述装置主体的两侧上方和两侧下方均贯穿有辊轴，所述辊轴的外表面套接有绕线辊，所述绕线辊的外表面缠绕有充电线，所述辊轴的两端均贯穿至装置主体的外侧并固定有转盘，所述转盘的一侧上方和一侧下方均固定有握杆，一个所述转盘的上方和下方均安装有电机，两个所述电机的输出端均连接有贯穿至装置主体一侧的丝杆，两个所述丝杆的外表面中间均套接有螺纹套，两个所述螺纹套之间固定有夹框，所述装置主体的内部中间固定有隔板，所述隔板的内部中间安装有循环风机，所述隔板的两侧均固定有承载框，所述隔板的两侧上方和两侧下方均安装有紫外线杀菌灯，所述隔板的背部安装有通风网，两个所述绕线辊的背部均通过扭簧安装有绕线轴，所述绕线轴的外表面固定有多个绕线杆。

优选地，所述充电线远离绕线辊的一端依次贯穿夹框和穿线孔与充电头相连接，所述充电线远离绕线辊的另一端卷绕于绕线轴的外表面并与多个所述绕线杆相邻设置，且所述充电线的起始位置与电源相连接。

优选地，两个所述承载框的内部均放置有干燥剂，两个所述承载框均为网状结构，两个所述承载框均位于两个所述绕线辊之间，且两个所述承载框均采用不锈钢制作而成。

优选地，所述底座的面积和顶板的面积相同，所述底座的厚度和顶板的厚度相同，所述底座和顶板均通过焊接的方式与装置主体相连接，所述底座和顶板的面积均大于装置主体的横截面积。

优选地，两个所述螺纹套均与两个丝杆螺纹连接，两个所述丝杆分别位于绕线辊的上方和下方，所述夹框的厚度与充电线相适配，所述夹框位于绕线辊的外侧。

优选地，所述辊轴与装置主体的侧壁转动连接，所述转盘的厚度为2-5cm，所述转盘的外表面粗糙，所述转盘与两个所述握杆均采用铝合金制作而成，两个所述握杆的外表面包裹有橡胶垫。