[实用新型]一种电缆故障定位车有效
| 申请号： | 202022374649.3 | 申请日： | 2020-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN213715361U | 公开（公告）日： | 2021-07-16 |
| 发明（设计）人： | 刘晓民;张平;马文营;苗学勇;陈立;武慧文;和星星;周清逸;李闫 | 申请（专利权）人： | 北京潞电电气设备有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/08 | 分类号： | G01R31/08;G01R1/04 |
| 代理公司： | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人： | 赵万凯 |
| 地址： | 101149 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电缆 故障 定位 | ||
1.一种电缆故障定位车，包括车体和故障定位仪(43)，其特征在于：还包括倾斜设置且下端连接在所述车体上的悬臂(41)、设置在悬臂(41)上端的辅助调节组件(5)、以及上端固接在所述辅助调节组件(5)下部的升降装置(42)，所述故障定位仪(43)安装在所述升降装置(42)下端，故障定位仪(43)与车体间隔设置。
2.根据权利要求1所述的一种电缆故障定位车，其特征在于：所述悬臂(41)包括经弯折处理的第一支撑板(411)、安装在第一支撑板(411)上的加强梁(412)、以及固接在第一支撑板(411)上端的安装板(413)，所述辅助调节组件(5)设置在安装板(413)的下部。
3.根据权利要求2所述的一种电缆故障定位车，其特征在于：所述加强梁(412)的上端与安装板(413)连接。
4.根据权利要求1所述的一种电缆故障定位车，其特征在于：所述升降装置(42)采用电动推杆。
5.根据权利要求1所述的一种电缆故障定位车，其特征在于：所述车体上安装有用于照明故障定位仪(43)下方地面的灯具(3)。
6.根据权利要求1所述的一种电缆故障定位车，其特征在于：所述辅助调节组件(5)包括第二支撑板(51)、间隔安装在所述第二支撑板(51)上的两个支座(52)、转动安装在两个所述支座(52)上的双向螺杆(53)、两个分别螺纹连接在所述双向螺杆(53)旋向不同两段螺纹上的滑块(55)、以及两根下端分别铰接在两个所述滑块(55)上的连接杆(56)，所述连接杆(56)的上端铰接在安装板(413)上。
7.根据权利要求6所述的一种电缆故障定位车，其特征在于：所述滑块(55)的下部边角加工为圆弧角。
8.根据权利要求6所述的一种电缆故障定位车，其特征在于：所述双向螺杆(53)上安装有两个限位环(54)，两个限位环(54)分别与两个支座(52)抵接，且两个限位环(54)与两个支座(52)对称设置。
9.根据权利要求6所述的一种电缆故障定位车，其特征在于：所述双向螺杆(53)的一端上安装有旋钮(57)。
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