[实用新型]一种用于轨检车的电子手刹结构

权利要求书

1.一种用于轨检车的电子手刹结构，其特征在于：包括推杆(1)、至少一个刹车底座(2)、与所述刹车底座(2)数量相同并一一对应的制动机构、电子离合器(9)、传感检测机构(10)和控制器，所述推杆(1)设置在轨检车上，且所述推杆(1)的下端与轨检车连接，所述传感检测机构(10)设置在所述推杆(1)的上端，并检测作业员是否握住所述推杆(1)的上端，所述刹车底座(2)设置在轨检车底部位于对应的行走轮的一侧，所述制动机构转动设置在对应的所述刹车底座(2)上，所述电子离合器(9)设置在轨检车上，所述传感检测机构(10)和电子离合器(9)分别与所述控制器电连接，所述控制器根据所述传感检测机构(10)的感应信号控制所述电子离合器(9)驱动所述制动机构与对应的轨检车行走轮分离或贴合，以对轨检车进行制动或解除制动。

2.根据权利要求1所述的用于轨检车的电子手刹结构，其特征在于：所述制动机构包括活动杆(3)、刹车皮(5)、弹簧(6)和刹车线(7)，所述活动杆(3)的中部转动设置在所述刹车底座(2)上，所述刹车皮(5)设置在所述活动杆(3)上靠近对应行走轮的一端，所述活动杆(3)的另一端通过所述弹簧(6)与所述刹车底座(2)连接，所述刹车线(7)的一端贯穿所述弹簧(6)后与所述活动杆(3)的另一端连接固定，所有所述刹车线(7)的另一端分别与所述电子离合器(9)的驱动端连接固定，所述电子离合器(9)的驱动端可驱动所述刹车线(7)收线，以使得所述刹车线(7)驱动所述活动杆(3)相对于所述刹车底座(2)转动并带动所述刹车皮(5)与对应行走轮分离，同步压缩所述弹簧(6)，以对轨检车解除制动，或者，所述电子离合器(9)的驱动端可驱动所述刹车线(7)放线，以使得所述弹簧(6)的回复力驱动所述活动杆(3)相对于所述刹车底座(2)转动并带动所述刹车皮(5)与对应行走轮贴合，以对轨检车进行制动。

3.根据权利要求2所述的用于轨检车的电子手刹结构，其特征在于：所述刹车皮(5)采用硬橡胶材质，且所述刹车皮(5)设有用于增加摩擦力的摩擦层。

4.根据权利要求2所述的用于轨检车的电子手刹结构，其特征在于：所述制动机构还包括刹车线套管(8)，所述刹车线套管(8)套设在所述刹车线(7)表面，且所述刹车线套管(8)的一端与所述刹车底座(2)连接固定，另一端与轨检车上的固定座连接。

5.根据权利要求1-4任一项所述的用于轨检车的电子手刹结构，其特征在于：所述推杆(1)的长度可调。

6.根据权利要求1-4任一项所述的用于轨检车的电子手刹结构，其特征在于：所述传感检测机构(10)采用光电传感器或触摸传感器。

7.根据权利要求6所述的用于轨检车的电子手刹结构，其特征在于：所述推杆(1)的上端设有手柄，所述传感检测机构(10)设置在所述手柄内。