[实用新型]一种自动化可调式计量装置有效
申请号: | 202022362488.6 | 申请日: | 2020-10-21 |
公开(公告)号: | CN213707110U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 詹义龙;梁文丰;曹昌军 | 申请(专利权)人: | 贵州遵义建安混凝土有限公司 |
主分类号: | B65G67/06 | 分类号: | B65G67/06;B65G69/00;B65G69/04 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 幸云杰 |
地址: | 563000 贵州省遵义*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动化 调式 计量 装置 | ||
本申请公开了建筑设备领域的一种自动化可调式计量装置,包括机架,机架上固定连接有分料盘,分料盘上环形设有多个下料孔,多个下料孔的底端均连接有下料管,多个下料管固定连接在所述机架上且均匀间隔设置,分料盘上沿其中轴线固定连接有转轴,转轴上转动连接有下料盘,下料盘与分料盘滑动连接,下料盘上设有进料孔,进料孔位于其中一个下料孔的正上方,进料孔的顶部连通有进料管,进料管上设有电磁阀和计量器,机架上设有驱动下料盘转动的驱动机构。混凝土原料分别从多根下料管进入到车厢中,无需反复移动汽车即可实现车辆各位置装料的均匀性,避免了反复移动汽车产生的劳动程度,且经过计量器计量,提高了下料量的准确性。
技术领域
本实用新型属于建筑设备领域,特别涉及一种自动化可调式计量装置。
背景技术
普通混凝土一般指以水泥为主要胶凝材料,与水、砂、石子,必要时掺入化学外加剂和矿物掺合料,按适当比例配合,经过均匀搅拌、密实成型及养护硬化而成的人造石材。混凝土主要划分为两个阶段与状态:凝结硬化前的塑性状态,即新拌混凝土或混凝土拌合物;硬化之后的坚硬状态,即硬化混凝土或混凝土。
目前,运输混泥土原料的货车在装载原料时,通常采用固定式汽车衡加上不能调节下料量的物料散装装置来组成汽车散装系统,前述汽车散装系统在实际运用过程中有许多缺点,例如:在汽车装车过程中,遇到车厢长度长,装载量大的汽车时,需要反复移动汽车来满足装车要求,不能实现连续装车,直接导致装车时间延长,效率降低;另外一个缺点是,现有的汽车散装系统在工作过程中,不能根据已装载的物料量来实时调节阀门开度,要有工作人员一直监视装车状态,防止溢料情况的发生,下料误差偏大。
实用新型内容
本实用新型意在提供一种自动化可调式计量装置,以解决现有技术中混凝土原料装车时不能连续装车且下料误差大的问题。
本方案中的一种自动化可调式计量装置,包括机架,所述机架上固定连接有分料盘,所述分料盘上环形设有多个下料孔,多个所述下料孔的底端均连接有下料管,多个所述下料管固定连接在所述机架上且均匀间隔设置,所述分料盘上沿其中轴线固定连接有转轴,所述转轴上转动连接有下料盘,所述下料盘与分料盘滑动连接,所述下料盘上设有进料孔,所述进料孔位于其中一个下料孔的正上方,所述进料孔的顶部连通有进料管,进料管上设有截止阀,截止阀与进料孔之间的进料管上设有计量器,所述计量器固定连接在所述机架上,计量器与进料孔之间的进料管上设有旋转接头,所述机架上设有驱动下料盘转动的驱动机构。
本方案的工作原理为:采用本方案的装置进行下料时,移动货车至货车车厢位于多个下料管的正下方,然后打开电磁阀,混凝土原料通过计量器计量后,经进料管、进料孔、下料孔及下料管掉落到车厢中,经过预先设置的一段时间后,关闭电磁阀,通过驱动机构带动下料盘转动,至进料孔移动到另一个下料孔的正上方,再打开电磁阀,这样混凝土原料通过计量后从另一根下料管掉落到车厢中,反复上述操作,混凝土原料分别从多根下料管进入到车厢中,无需反复移动汽车即可实现车辆各位置装料的均匀性,避免了反复移动汽车产生的劳动程度,且经过计量器计量,提高了下料量的准确性。
进一步,所述驱动机构包括固定套接在下料盘上的从动齿轮、转动连接在机架上的主动齿轮及驱动主动齿轮转动的步进电机。通过这样的设置,通过步进电机及齿轮传动来调节下料盘的转动,结构简单,转动角度精确。
进一步,所述主动齿轮的中心孔固定连接有中心轴,所述中心轴通过滚珠轴承转动连接在所述机架上。通过这样的设置,提高主动齿轮转动时的稳定性。
进一步,所述中心轴与所述步进电机的主轴之间采用皮带传动。通过这样的设置,结构简单,便于安装。
进一步,所述中心轴与所述步进电机的主轴上均设有皮带槽。通过这样的设置,皮带卡入皮带槽中,避免皮带运行时打滑。
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