[实用新型]集装箱层叠角件连接装置有效
申请号: | 202022360445.4 | 申请日: | 2020-10-21 |
公开(公告)号: | CN213535960U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 王涤平;杨国强;李杰 | 申请(专利权)人: | 上海美申环境设施设备有限公司 |
主分类号: | B65D90/00 | 分类号: | B65D90/00 |
代理公司: | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人: | 李平 |
地址: | 201712 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集装箱 层叠 连接 装置 | ||
一种集装箱层叠角件连接装置,包括:角件座、紧固套件,其特征在于所述角件座为一方形空心壳体,紧固套件由紧固螺栓、紧固螺帽、限止垫块、回位弹簧甲、回位弹簧乙组成,紧固螺栓穿过限止垫块上的孔安装在上层集装箱角体内,紧固螺栓的顶部与集装箱底面之间设有回位弹簧甲,紧固螺帽嵌装在下层集装箱的角体内,紧固螺帽的顶部与集装箱顶面之间设有回位弹簧乙,紧固螺栓旋入紧固螺帽内使上层与下层集装箱固定为一体,角件座嵌装在上下层堆叠集装箱四个角的层间位置。本实用新型的优点是利用标准集装箱的角体加装本装置使集装箱多层堆叠的组合或拆装简单方便,结构牢固。无需现场切割、钻孔或焊接,经旋紧螺栓便可实现快速层叠组合。
技术领域
本实用新型涉及一种建筑配件,特别是涉及一种集装箱层叠角件连接稳固装置。
背景技术
随着标准化技术的发展,集装箱这类的结构形式不光广泛地运用在运输行业,而且还大量地运用到建筑业等其他领域。给工程项目带来了方便、耐用,还降低了工程成本,提高了工作效率。特别是在移动房屋的运输、安装、使用过程中体现出优越的经济效益。然而在使用中集装箱式的移动房屋大量地需要将几个箱体堆叠连接为一体,往往采用焊接或用紧固件硬连接,由于焊接工序拆装不方便,而采用紧固件连接需要在箱体打孔等工序,并且对集装箱式移动房屋的上下水管道及电气连接等带来不便,特别是现场焊接、切割、搭建等还是费时费力。若需要撤走或再次移动需要破坏已组装好的结构,造成大部分构建不能重复使用而弃之,拆装工序更是复杂困难。
发明内容
本实用新型的目的是针对已有技术中存在的缺陷,提供一种集装箱层叠角件连接稳固装置。众所周知标准集装箱箱体的上、下四个角具有八个用于吊装和定位的结构(下称:集装箱角体),本实用新型利用标准集装箱每个角上的集装箱角体的结构,只需对要堆叠的上下层集装箱角体的四个角之间加装本实用新型的集装箱层叠角件连接装置,就可以牢固地将上下层集装箱箱体连接在一起。不但可以是两层,还可以将集装箱组合成多层。
本实用新型包括:角件座、紧固套件,其特征在于所述角件座为一方形空心壳体,角件座嵌装在上、下堆叠的集装箱角体的层间位置,紧固套件设于角件座内,该紧固套件由紧固螺栓、紧固螺帽、限止垫块、回位弹簧甲、回位弹簧乙组成,紧固螺栓穿过限止垫块上的孔嵌装在上层集装箱角体的孔内,紧固螺栓的顶部与集装箱底面之间设有回位弹簧甲,与紧固螺栓相配合的紧固螺帽嵌装在上层集装箱角体的孔内,紧固螺帽的顶部与集装箱顶面之间设有回位弹簧乙,紧固螺栓旋入紧固螺帽内使上层与下层集装箱固定为一体,角件座嵌装在上下堆叠集装箱各个角的层间位置,其中对角线上的两个角件座翻转180°嵌装。这样保证内侧壁与其他两个角件座的内侧壁所处的位置相同。
所述角件座由上盖、底板、外侧壁甲、外侧壁乙、内侧壁构成的方形空心壳体,外侧壁甲与外侧壁乙之间成直角相连,外侧壁乙与内侧壁垂直相连,上盖与底板上各设有一装设紧固套件的槽,外侧壁甲与外侧壁乙上各设有一梯形孔,外侧壁甲和外侧壁乙的上、下端突起于上盖与底板分别形成限位档条甲和限位档条乙,以使集装箱层叠安装时便于定位在角件座内,使紧固套件安装定位更方便。
所述紧固螺栓的中部设有一段正六面旋转柱,正六面旋转柱下部为与紧固螺帽配合的外螺纹。
所述限止垫块为长方形,中间设有一孔,紧固螺栓穿过该孔。
所述紧固螺帽为圆柱形的螺帽,其顶端设有一长方形的限位块。
本实用新型的优点是利用标准集装箱的角体加装本实用新型的角件连接装置使集装箱多层堆叠的组合或拆装简单方便且稳固,无需现场切割、钻孔或焊接,只需使用专用工具经角件座的侧壁开孔旋紧螺栓便可实现快速层叠组合。本实用新型的结构牢固。角件座内的空间还可作为集装箱式移动房屋的上下水管道及电气管道的铺设空间。
附图说明
图1本实用新型的结构示意图;
图2本实用新型的紧固套件的结构示意图;
图3本实用新型安装后的结构示意图;
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