[实用新型]一种交通运输安全限高装置

说明书

本实用新型提供一种交通运输安全限高装置。所述交通运输安全限高装置包括两个侧边支柱；两个活动槽，两个所述活动槽分别开设在两个所述侧边支柱的顶部；两个支柱，两个所述支柱分别设置在两个所述活动槽内，所述支柱的顶端延伸至所述活动槽的上方；限高杆，所述限高杆固定安装在两个所述支柱的顶端；多个嵌槽，多个所述嵌槽开设在两个所述支柱上；两个盒体，两个所述盒体分别固定安装在两个所述侧边支柱相互远离的一侧，两个所述盒体相互靠近的一侧均设为开口。本实用新型提供的交通运输安全限高装置具有能进行高度调节、适用范围较广、具有一定防护措施的优点。

技术领域

本实用新型涉及交通限高技术领域，尤其涉及一种交通运输安全限高装置。

背景技术

现阶段，一些路段为了限制较高车辆的流通，一般会设置一些限高装置进行限位，靠架子本身拦截车辆，固定式撞不坏限高架在紧急情况下要达到车辆通行必须依靠外力抬起。

但是，现有的限高装置多为一次性不可调节高度的限高架，在实际使用中，该类限高装置只能使用在指定的地点，不可根据实际限高高度进行调节，从而降低了适用范围，并且传统限高装置上并未设置一些防护措施，当处于限高之外高度的车辆与其发生碰撞时，还没等司机反应过来，就容易将限高装置撞毁，同时也对车辆造成一定损伤。

因此，有必要提供一种新的交通运输安全限高装置解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种能进行高度调节、适用范围较广、具有一定防护措施的交通运输安全限高装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的交通运输安全限高装置包括：两个侧边支柱；两个活动槽，两个所述活动槽分别开设在两个所述侧边支柱的顶部；两个支柱，两个所述支柱分别设置在两个所述活动槽内，所述支柱的顶端延伸至所述活动槽的上方；限高杆，所述限高杆固定安装在两个所述支柱的顶端；多个嵌槽，多个所述嵌槽开设在两个所述支柱上；两个盒体，两个所述盒体分别固定安装在两个所述侧边支柱相互远离的一侧，两个所述盒体相互靠近的一侧均设为开口；两个滑接板，两个所述滑接板分别滑动安装在两个所述盒体的顶部内壁与底部内壁上；两个堵头，两个所述堵头分别固定安装在两个所述滑接板相互靠近的一侧，两个所述堵头相互靠近的一侧均延伸至对应的所述嵌槽内，所述堵头与所述嵌槽相适配，所述堵头与所述活动槽的内壁活动连接；两个拉接杆，两个所述拉接杆分别滑动安装在两个所述盒体相互远离的一侧内壁上，两个所述拉接杆相互靠近的一端分别与两个所述滑接板转动连接，两个所述拉接杆相互远离的一端均延伸至对应的所述盒体外；两个拉簧，两个所述拉簧分别套设在两个所述拉接杆上；两个横板，两个所述横板分别固定安装在两个所述拉接杆相互远离的一端，两个所述横板相互靠近的一侧分别与两个所述盒体相接触；防护机构，所述防护机构设置在所述限高杆上。

优选的，所述防护机构包括两个衔接板、两个防护垫和六个压簧，两个所述衔接板分别设置在所述限高杆的两侧，两个所述防护垫分别固定安装在两个所述衔接板相互远离的一侧，相对应的三个所述压簧的一端均与所述限高杆固定连接，相对应的三个所述压簧的另一端均与对应的所述衔接板固定连接。

优选的，两个所述活动槽的内壁上均滑动安装有底板，两个所述底板的顶部分别与两个所述支柱固定连接。

优选的，所述侧边支柱上开设有与所述活动槽相连通的通口，所述堵头贯穿所述通口并与所述通口的内壁活动连接。

优选的，两个所述横板相互远离的一侧均固定安装有拉环，两个所述横板相互靠近的一侧均固定安装有两个卡板，相对应的两个所述卡板相互靠近的一侧均与对应的所述盒体的顶部和底部相接触。

优选的，所述防护垫为橡胶材质制成。

与相关技术相比较，本实用新型提供的交通运输安全限高装置具有如下有益效果：