[实用新型]一种用于汽车制造的L型总装吊具

权利要求书

1.一种用于汽车制造的L型总装吊具，其特征在于：包括顶架，所述顶架的上方设置移动驱动组件，且在所述移动驱动组件的作用下，所述顶架能进行移动，且所述顶架的下方设置吊臂，且所述吊臂设置两个，且对称设置在所述顶架的两侧，且所述吊臂的下端设置横板，且所述横板朝向两个吊臂的内侧，且所述横板能供载物放置，所述移动驱动组件包括主动轮，且所述主动轮通过吊轴连接吊板，所述吊板与顶架连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车制造的L型总装吊具，其特征在于：所述主动轮套设在轨道上，且在外力作用下，所述主动轮能沿轨道进行移动。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车制造的L型总装吊具，其特征在于：所述吊板与顶架通过连接板连接，且所述连接板上设置腰形孔，且所述顶架与连接板之间通过腰形孔利用螺栓连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车制造的L型总装吊具，其特征在于：所述顶架上设置平衡轮，且所述平衡轮设置两组，且分别设置在所述顶架的上方，且关于连接板对称。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车制造的L型总装吊具，其特征在于：所述横板上还设置有放置槽，且所述放置槽呈凹槽，且所述放置槽供车架放置。

6.根据权利要求5所述的一种用于汽车制造的L型总装吊具，其特征在于：所述横板上还设置有支点，且所述支点能支撑车架。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车制造的L型总装吊具，其特征在于：所述吊臂上还设置有斜臂，所述斜臂连接吊臂与顶架。

8.根据权利要求2所述的一种用于汽车制造的L型总装吊具，其特征在于：所述轨道上还设置有刹车轮，且所述刹车轮与主动轮通过连杆连接，且所述刹车轮能使所述主动轮刹车。