[实用新型]打磨车专用起重机

说明书

本实用新型公开了一种打磨车专用起重机，属于铁路起重机技术领域，轨道平车上端通过长杆螺栓固定安装底座板，底座板中间设有卷扬机装置，底座板一端设有起重机立柱，起重机立柱下端通过螺栓固定连接在底座板上，起重机立柱后端固定焊接加固角铁；起重机立柱连接起重机吊臂，起重机吊臂后端安有滑轮一，起重机吊臂前端安有滑轮二，滑轮二下端固定安有钢丝绳，钢丝绳环烧滑轮三，滑轮三下端连接吊钩；钢丝绳通过滑轮二、滑轮一连接卷扬机装置。可以承载重达8T的GMC‑12型钢轨打磨车以及类似重型的起吊工作，适应性强，结构简单，起升空间大。

技术领域

本实用新型涉及一种打磨车专用起重机，属于铁路起重机技术领域。

背景技术

铁路起重机作为一种铁路专用起重设备，因其能沿铁路线路运动，承担沿线各种环境下的起重作业，具有很好的机动性和适应性，自投入以来一直受到铁路各工务段的高度重视。随着铁路和相关技术的不断发展，铁路起重机也随着不断发展，在我国，铁路起重机自20世纪50年代以来从最初铁路货物装卸的起重机械发展成为能处理铁路行车脱轨事故，排除线路障碍，铁路建设施工的关键起重设备，在保证铁路安全运行和铁路建设发挥着极为重要的作用。

随着我国经济对中国铁路的发展提出了更高的要求，铁道部提出“引进、消化、吸收、再创新”的铁路装备的发展思路，我公司研制了一种中型钢轨打磨车，该车重量在8T左右，目前的铁路起重机无法满足电气化线路区段的吊装作业，因此我公司需要研制一种专用起重机械，满足在电气化线路区段的吊装作业要求。

发明内容

为了克服现有技术上的不足，本实用新型提供一种打磨车专用起重机，该打磨车专用起重机具有承载能力强，起升空间大，适应性强，结构简单的特点。可以承载GMC-12型钢轨打磨车以及类似重型车型的起吊工作。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种打磨车专用起重机, 其结构为：轨道平车上端通过长杆螺栓固定安装底座板，底座板中间设有卷扬机装置，底座板一端设有起重机立柱，起重机立柱下端通过螺栓固定连接在底座板上，起重机立柱后端固定焊接加固角铁；起重机立柱连接起重机吊臂，起重机吊臂后端安有滑轮一，起重机吊臂前端安有滑轮二，滑轮二下端固定安有钢丝绳，钢丝绳环烧滑轮三，滑轮三下端连接吊钩；钢丝绳通过滑轮二、滑轮一连接卷扬机装置。

本实用新型的有益效果是：可以承载重达8T的GMC-12型钢轨打磨车以及类似重型的起吊工作，适应性强，结构简单，起升空间大。

附图说明

图1是本实用新型一种打磨车专用起重机结构图。

图中1、轨道平车，2、长杆螺栓，3、底座板，4、卷扬机装置，5、加固角铁，6、起重机立柱，7、钢丝绳，8、滑轮一，9、起重机吊臂，10、滑轮二，11、滑轮三，12、吊钩。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

一种打磨车专用起重机，如图1所示， 其结构为：轨道平车1上端通过长杆螺栓2固定安装底座板3，底座板3中间设有卷扬机装置4，底座板3一端设有起重机立柱6，起重机立柱6下端通过螺栓固定连接在底座板3上，起重机立柱6后端固定焊接加固角铁5；起重机立柱6连接起重机吊臂9，起重机吊臂9后端安有滑轮一8，起重机吊臂9前端安有滑轮二10，滑轮二10下端固定安有钢丝绳7，钢丝绳7环烧滑轮三11，滑轮三11下端连接吊钩12；钢丝绳7通过滑轮二10、滑轮一8连接卷扬机装置4。

起升结构采用10T卷扬机作为牵引装置，通过遥控控制卷扬机的拉升，能够承载重达8T的GMC-12型钢轨打磨车整体。采用上翘式引导滑轮布置，并使用缩短型双滑轮的吊钩，提高了起升空间，有效防止起升完成的GMC-12型钢轨打磨车与驼载底车相碰撞。

电气控制系统采用AC36V安全电压进行控制，本车设计有无固定位置的无线遥控器控制，作业人员可控制卷扬机牵引移动，起升吊钩。电气系统主要由控制箱、无线遥控器、航空插头、照明灯等组成。