[实用新型]一种土压平衡盾构机土压传感器现场标定装置

说明书

本实用新型属于盾构机施工技术领域，具体涉及一种土压平衡盾构机土压传感器现场标定装置，其解决了传统标定的不足。本实用新型包括待测土压传感器，所述待测土压传感器包括传感器、实时显示压力表、测压筒体、两个球阀、橡胶密封圈、气动三联件和空气压缩机；测压筒体的开口端固定有连接法兰，传感器位于测压筒体内，连接法兰与固定法兰通过螺栓连接；测压筒体的两个第一螺纹孔内均连接有球阀，其中一个球阀通过气管与气动三联件连通，气动三联件通过气管与空气压缩机连通；测压筒体的第二螺纹孔连接有实时显示压力表；实时显示压力表的轴线位于两个球阀轴线的连线上。本实用新型精度更高、更准确；现场直接标定快速便捷，提高施工效率。

技术领域

本实用新型属于盾构机施工技术领域，具体涉及一种土压平衡盾构机土压传感器现场标定装置。

背景技术

盾构机作为地铁隧道施工的关键设备在市政隧道施工项目中，得到了极大的推广应用。在市政隧道施工项目中，又以土压平衡盾构机的数量为最多，从土压平衡盾构机的施工原理中不难看出，维持掌子面开挖水土的压力平衡是施工的关键理论依据，这就更加突显了土仓压力传感器的准确与否就极大的决定了施工的成败，传统的标定方法是定期返回压力传感器厂家进行标定，所以存在以下问题：

1）传感器精度受现场温度等硬性较大：由于压力传感器很容易受到环境温度的影响，不同季节的温度变化也会影响到压力传感器的精确度，返厂标定再在现场使用，传感器的精度往往达不到要求；

2）不能每次用每次进行标定；

3）返厂标定周期太长，影响施工周期;

4）返厂标定好后的传感器需与现场设备匹配安装，费时费力。

实用新型内容

本实用新型为了在盾构机现场掘进施工前装机调试过程中，确保盾构机使用的土压传感器的精度是在合理范围内，确保施工土压依据真实可靠，提供了一种土压平衡盾构机土压传感器现场标定装置。

本实用新型采用如下的技术方案实现：一种土压平衡盾构机土压传感器现场标定装置，包括待测土压传感器，所述待测土压传感器包括传感器；传感器的一端固定连接有固定法兰和数据线，传感器通过数据线与操作室PLC连通；固定法兰上沿其周向均布多个螺纹孔；还包括实时显示压力表、测压筒体、两个球阀、橡胶密封圈、气动三联件和空气压缩机；

测压筒体为一端开口的筒状结构，测压筒体的开口端固定有用于与固定法兰连接的连接法兰，连接法兰上沿其周向均布多个螺纹孔，连接法兰的螺纹孔与固定法兰的螺纹孔位置一一对应并且数量一致，传感器位于测压筒体内，并且连接法兰的螺纹孔与固定法兰的螺纹孔通过螺栓连接；测压筒体开口端的内壁上设有方槽，方槽内安装有橡胶密封圈；

测压筒体的筒壁上沿其走向设有两个第一螺纹孔，第一螺纹孔沿测压筒体的径向设置，两个第一螺纹孔内均连接有球阀，球阀位于测压筒体外，其中一个球阀通过气管与气动三联件连通，气动三联件通过气管与空气压缩机连通；

测压筒体的筒壁上还设有沿其径向设置的第二螺纹孔，第二螺纹孔内连接有实时显示压力表，实时显示压力表位于测压筒体外；

所述实时显示压力表的轴线位于两个球阀轴线的连线上。

进一步的，所述测压筒体的内径比传感器的直径大4mm。

进一步的，所述测压筒体的长度比传感器的长度大至少一倍。

进一步的，所述测压筒体的壁厚为10mm。

进一步的，所述测压筒体内壁的粗糙度为3.2μm。

进一步的，所述螺栓为10.9级高强度外六角螺栓。

进一步的，所述气动三联件的量程为16bar、精度为0.02bar。

进一步的，所述实时显示压力表的量程为16bar、精度为0.5bar。