[实用新型]便于润滑防卡死的船用止链器

权利要求书

1.便于润滑防卡死的船用止链器，其特征在于：它包括对称布置的立板（1），所述立板（1）上通过对称布置的轴座（6）支撑安装有主轴（24），所述主轴（24）上通过滑动轴承套（5）支撑安装有滚轮（3），所述主轴（24）的两个轴端沿其轴向方向对称加工有轴向油道（9），所述轴向油道（9）的进油口位置安装有油杯（8），所述轴向油道（9）与沿着主轴（24）径向布置的径向油道（7）相连通，所述立板（1）的其中一侧顶部外侧壁上固定有对称布置的第一耳板（16），在另一侧顶部外侧壁上对称固定有第二耳板（19），所述第一耳板（16）上通过销轴铰接有制动板（18），所述制动板（18）上并位于第一耳板（16）的一侧固定有手柄结构。

2.根据权利要求1所述便于润滑防卡死的船用止链器，其特征在于：所述立板（1）的下部之间固定有多根立板连接杆（2）。

3.根据权利要求1所述便于润滑防卡死的船用止链器，其特征在于：所述立板（1）的外侧壁上固定有多组加强筋板（4）。

4.根据权利要求1所述便于润滑防卡死的船用止链器，其特征在于：所述滚轮（3）上设置有均布的轮辐（22），在滚轮（3）的外围设置有弧形导链槽（23）。

5.根据权利要求1所述便于润滑防卡死的船用止链器，其特征在于：所述主轴（24）的两端分别对称加工有卡槽（10），所述卡槽（10）上卡装有用于限位和止动的卡簧（25）。

6.根据权利要求1所述便于润滑防卡死的船用止链器，其特征在于：所述径向油道（7）沿着主轴（24）的中心线均匀布置，所述径向油道（7）的数量至少为两个。

7.根据权利要求1所述便于润滑防卡死的船用止链器，其特征在于：所述手柄结构包括固定在制动板（18）端头的斜杆（15），所述斜杆（15）的端头固定有实心柱（13），所述实心柱（13）的顶部固定有把手（14），所述实心柱（13）的外侧壁上固定有第一铰接板（12），所述第一铰接板（12）在转动之后与固定在立板（1）外侧壁上的第二铰接板（11）相配合。

8.根据权利要求1所述便于润滑防卡死的船用止链器，其特征在于：所述制动板（18）的另一端与第二耳板（19）相配合，所述制动板（18）和第二耳板（19）上加工有插销孔（20），所述制动板（18）的端头并位于第二耳板（19）的一端固定有转动杆（21）。