[实用新型]一种公路工程用抗压实验装置有效
| 申请号: | 202022301308.3 | 申请日: | 2020-10-16 |
| 公开(公告)号: | CN212904255U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
| 发明(设计)人: | 房振华 | 申请(专利权)人: | 房振华 |
| 主分类号: | G01N3/08 | 分类号: | G01N3/08;G01N3/02;G01N3/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 100011 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路工程 抗压 实验 装置 | ||
本实用新型公开了一种公路工程用抗压实验装置,包括车座与支撑架,支撑架内设置有滑动条,滑动条两端开设有螺纹孔,滑动条底面与连接杆的一端连接,连接杆的另一端设置有压力块,压力块穿过圆形孔,支撑架的两边均设置有螺杆,螺杆一端穿过螺纹孔与传动带的一端连接,传动带的另一端与电机的传动轴连接;支撑架上开设有方形孔,支撑架侧面设置有指数条,滑动条一端设置有指针,指针穿过方形孔与指针表面接触;螺杆与滑动条的设置使压力块可上下移动,减少实验步骤,使操作者方便快捷的进行抗压实验;滑动条带动压力块进行移动时,指针同步移动,在指数条上指示当前数值,将测量数值实时显示,使操作者可随时观察测量数值。
技术领域
本实用新型涉及公路工程实验设备领域,具体的为一种公路工程用抗压实验装置。
背景技术
公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作,公路修建前要做足准备工作,应根据线路所经控制点,进行勘察和测量,选出距离最短、工作量最小、工程举办容易、造价低廉、后遗病害最少、养护费用最低、使用效益最大的线路,公路修建完毕后还需要对公路进行验收检测,例如抗压实验检测,公路每天都会受到不同重量的车辆带来的压力,所以公路的抗压能力特别重要,现在的公路工程抗压实验装置的体型都比较大,存在着实验测量不方便,不方便观察记录的问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种公路工程用抗压实验装置,以解决现有技术中,实验装置实验测量不方便,不方便观察记录的技术问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种公路工程用抗压实验装置,包括车座与支撑架,所述车座上开设有圆形孔,所述支撑架设置在所述车座上,所述支撑架内设置有滑动条,所述滑动条两端开设有螺纹孔,所述滑动条底面与连接杆的一端连接,所述连接杆的另一端设置有压力块,所述压力块穿过所述圆形孔,所述支撑架的两边均设置有螺杆,所述螺杆一端穿过所述螺纹孔与传动带的一端连接,所述传动带的另一端与电机的传动轴连接,所述电机设置在所述支撑架上;所述支撑架上开设有方形孔,所述支撑架侧面设置有指数条,所述滑动条一端设置有指针,所述指针穿过所述方形孔与所述指针表面接触。
作为本实用新型的优选技术方案,所述支撑架底端设置有安装座,所述安装座内穿设有紧定螺钉,所述紧定螺钉与所述安装座之间设置有垫片。
作为本实用新型的优选技术方案,所述车座底面设置有轮架,所述轮架内穿设有车轮。
作为本实用新型的优选技术方案,所述车座尾部设置有扶手,所述车座头部设置有销座,所述销座与牵引架连接。
作为本实用新型的优选技术方案,所述车座上设置有配重箱,所述配重箱有两组分别位于所述车座的前端与后端,所述配重箱内设置有配重块。
作为本实用新型的优选技术方案,所述车座上设置有防护罩,所述配重箱与所述配重块均位于所述防护罩内。
本实用新型提供了一种公路工程用抗压实验装置,具备以下有益效果:本实用新型中所述支撑架内设置有滑动条与螺杆,所述滑动条两端开设有螺纹孔,所述滑动条底面设置有连接杆,所述连接杆底端设置有压力块,所述螺杆穿过所述螺纹孔与传动带的一端连接,所述传动带的另一端与电机的传动轴连接,所述电机设置在所述支撑架上,所述螺杆与滑动条的设置使所述压力块可上下移动,减少实验步骤,使操作者方便快捷的进行抗压实验;所述支撑架侧面开设有方形孔,所述支撑架侧面设置有指数条,所述滑动条的一端设置有指针,所述指针穿过所述方形孔与所述指数条表面接触,所述滑动条带动所述压力块进行移动时,所述指针同步移动,在所述指数条上指示当前数值,将测量数值实时显示,使操作者可随时观察测量数值。
附图说明
图1为本实用新型一种公路工程用抗压实验装置的立体图;
图2为本实用新型一种公路工程用抗压实验装置的爆炸图;
图3为图2中A区域的放大图。
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