[实用新型]一种新型汽车驱动盘有效
| 申请号: | 202022298812.2 | 申请日: | 2020-10-15 |
| 公开(公告)号: | CN213511960U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
| 发明(设计)人: | 刘德平;杨文生;綦磊 | 申请(专利权)人: | 青岛润众汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H55/14;F16H55/12;F16F15/31 |
| 代理公司: | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 刘英 |
| 地址: | 266000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 汽车 驱动 | ||
1.一种新型汽车驱动盘,包括第一凸起盘(1),其特征在于:所述第一凸起盘(1)外侧弧面固定连接有水平盘(2),所述水平盘(2)外部弧面固定连接有第二凸起盘(3),所述第二凸起盘(3)外部弧面固定安装有齿圈(4),所述第一凸起盘(1)与水平盘(2)连接处形成第一连接部(6),所述水平盘(2)与第二凸起盘(3)连接处形成第二连接部(7),所述第二凸起盘(3)与齿圈(4)之间固定连接有两组加固块(5),且两组所述加固块(5)以第一凸起盘(1)为中心呈从左向右斜四十五度对称分布,所述第一凸起盘(1)的厚度与第二凸起盘(3)厚度相同,所述水平盘(2)的厚度为第一凸起盘(1)厚度的一半。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车驱动盘,其特征在于:所述第一凸起盘(1)前端中部开有中心孔(11),所述第一凸起盘(1)前端开有六个连接孔(12),且六个连接孔(12)以中心孔(11)为中心呈环形阵列分布,所述第一凸起盘(1)前端开有定位孔(13),且定位孔(13)位于两个连接孔(12)圆心连线上的中点处。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车驱动盘,其特征在于:所述水平盘(2)前端开有六个减重孔(21),且减重孔(21)分别位于连接孔(12)圆心与中心孔(11)圆心连线的延长线上,所述减重孔(21)为腰型结构,所述水平盘(2)外侧弧面上固定安装有卡环(22)。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车驱动盘,其特征在于:所述第二凸起盘(3)内侧弧面上开有卡槽(31),所述第二凸起盘(3)前端开有六个平衡孔(32),且平衡孔(32)位于两个相邻连接孔(12)圆心连线的垂线上,所述第二凸起盘(3)前端开有两组第一卡口(33)。
5.根据权利要求1所述的一种新型汽车驱动盘,其特征在于:所述齿圈(4)前端开有两组第二卡口(41),所述齿圈(4)中齿槽底壁为弧形凹槽(42)。
6.根据权利要求1所述的一种新型汽车驱动盘,其特征在于:所述加固块(5)为U型结构且其两端分别位于第一卡口(33)和第二卡口(41)中。
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