[实用新型]一种悬挑轨道式卸料车结构有效
| 申请号: | 202022296736.1 | 申请日: | 2020-10-15 |
| 公开(公告)号: | CN213626726U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
| 发明(设计)人: | 孔德明;孔亚陶;张凯;邢亮;杨雪硕;孟鑫;孟凡勇;邹云鹏 | 申请(专利权)人: | 中建一局集团建设发展有限公司 |
| 主分类号: | E04G21/16 | 分类号: | E04G21/16 |
| 代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 | 代理人: | 王灵灵;刘湘舟 |
| 地址: | 100102 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轨道 卸料 结构 | ||
1.一种悬挑轨道式卸料车结构,其特征在于:包括两根平行设置的工字钢悬挑梁(1),所述工字钢悬挑梁(1)一端通过锚固件(6)固定于结构梁(8)内侧的楼板(7)上,另一端延伸至楼板(7)外侧,两根工字钢悬挑梁(1)顶面对应焊接有槽钢轨道(2),所述槽钢轨道(2)外端设有限位挡板(3),其上滑动设有运输车(4),所述工字钢悬挑梁(1)与锚固件(6)之间还设有导向固定木楔(5),所述导向固定木楔(5)两侧分别抵紧工字钢悬挑梁(1)和锚固件(6)。
2.根据权利要求1所述的一种悬挑轨道式卸料车结构,其特征在于:所述锚固件(6)包括螺纹杆(601)、压板(602)和螺母(603),所述螺纹杆(601)两端刻丝,穿过楼板(7)设于工字钢悬挑梁(1)两侧,所述压板(602)有两块,分别设于工字钢悬挑梁(1)顶面及楼板(7)底面位置,其上开设两个通孔,所述螺纹杆(601)穿过压板(602)上的通孔,所述螺母(603)设于螺纹杆(601)两端,通过压板(602)将工字钢悬挑梁(1)紧紧抵在楼板(7)上。
3.根据权利要求2所述的一种悬挑轨道式卸料车结构,其特征在于:每根螺纹杆(601)处设有上下两块导向固定木楔(5),所述导向固定木楔(5)沿前后两个方向楔于螺纹杆(601)内侧的工字钢悬挑梁(1)腹内。
4.根据权利要求1所述的一种悬挑轨道式卸料车结构,其特征在于:每根工字钢悬挑梁(1)上至少设有两个锚固件(6)。
5.根据权利要求1所述的一种悬挑轨道式卸料车结构,其特征在于:所述运输车(4)包括型钢焊接成的车架,所述车架底部前后两端安装有两排脚轮,每排脚轮间距与槽钢轨道(2)间距相适配。
6.根据权利要求5所述的一种悬挑轨道式卸料车结构,其特征在于:所述运输车(4)前排脚轮为万向轮。
7.根据权利要求1所述的一种悬挑轨道式卸料车结构,其特征在于:所述工字钢悬挑梁(1)与槽钢轨道(2)之间设有垫板,槽钢轨道(2)通过垫板与工字钢悬挑梁(1)焊接为一体。
8.根据权利要求1所述的一种悬挑轨道式卸料车结构,其特征在于:所述工字钢悬挑梁(1)外侧焊接有护栏(9)。
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