[实用新型]交流转辙机道岔阻力监测装置

说明书

本实用新型公开了交流转辙机道岔阻力监测装置，包括圆柱和圆板，所述圆柱的顶端固定连接有圆板，所述圆板上固定连接有主机。本实用新型通过设置有刻度尺，在监测时将梢式力传感器插入到指定位置后，并通过磁铁吸附住圆环板，设置好基准面后通过转动圆板带动传动梢上的力传感器转动，通过指针和刻度尺的作用，可以使得力传感器运动到指定的角度上，便于使用且使得测量精度高；通过设置有活动板和螺纹杆，通过转动螺纹杆带动螺纹套上的连接杆运动，连接杆推动活动板上的第一弧形板带动第二弧形板运动，使得力传感器可以紧贴到孔内壁上，使得力传感器的监测准确。本实用新型具有便于操作使用和测量准确的优点。

技术领域

本实用新型涉及铁路技术领域，具体为交流转辙机道岔阻力监测装置。

背景技术

在铁路运行的过程中会使用到交流转辙机对铁路道岔进行调节操作，通过交流转辙机的使用极大的方便了铁路的运行，节省了铁路资源。在交流转辙机使用时对于道岔阻力的监测将会极大的影响到铁路的安全性。现有技术之中对于交流转辙机道岔阻力监测大都通过梢式力传感器来直接测量交流转辙机的牵引力，梢式力传感器额度传动梢和力传感器均为圆形设置，因此梢式力传感器在使用时需要对其传动梢上的力传感器的角度进行不断的调节操作，才能得到准确的监测数据，使得监测操作十分的不便，这是现有技术的一大不足；还有就是，现有技术在监测时，因为插入的孔位存在误差，导致梢式力传感器不能很好的实现固定，从而会极大的影响到监测的结果，不利于监测的使用，这是现有技术的另一不足。基于以上的原因，本实用新型提出交流转辙机道岔阻力监测装置来解决现有技术的不足。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的操作不便和误差大的缺陷，提供交流转辙机道岔阻力监测装置。所述交流转辙机道岔阻力监测装置具有便于操作使用和测量准确等特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：交流转辙机道岔阻力监测装置，包括圆柱,所述圆柱的顶端固定连接有圆板，所述圆板上固定连接有主机，所述圆柱靠近顶端的侧壁上活动连接有圆环板，所述圆环板的底面上均匀分布固定连接有若干个磁铁，所述圆环板的顶面靠近侧壁处固定连接有刻度尺，所述刻度尺呈圆环形设置，所述圆板的侧壁上固定连接有指针，所述圆柱内腔靠近底端开设有空腔，所述空腔内设置有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端与空腔的顶面活动连接，所述螺纹杆的底端贯穿圆柱的底端固定连接有转轮，所述螺纹杆与圆柱之间活动连接，所述螺纹杆的侧壁上活动连接有螺纹套，所述螺纹套的侧壁上左右对称活动连接有两个连接杆，所述空腔的左右侧壁上均开设有活动槽，所述活动槽贯穿圆柱的侧壁设置，两个所述连接杆远离螺纹套一端均贯穿活动槽活动连接有同一个活动板，所述活动板远离圆柱一侧的侧壁上均匀分布固定连接有若干个力传感器，所述连接杆位于活动槽内腔的前后侧壁上均固定连接有转轴，所述转轴远离连接杆一端分别与活动槽的两侧侧壁活动连接。

优选的，所述活动板包括第一弧形板，所述第一弧形板左右对称设置有两个，所述第一弧形板分别与连接杆之间活动连接，所述第一弧形板远离圆柱一侧的侧壁上前后对称开设有两个弧形槽，两个所述第一弧形板之间前后对称设置有两个第二弧形板，所述第二弧形板的两侧分别与两侧的弧形槽之间活动连接。

优选的，所述连接杆包括粗杆，所述粗杆靠近螺纹杆一侧的侧壁上开设有圆孔，所述圆孔内活动连接有细杆，所述细杆一端延伸出圆孔设置。

优选的，所述圆环板的内侧壁上开设有圆槽，所述圆柱靠近顶端的侧壁上均匀分布固定连接有若干个活动块，所述活动块与圆槽之间活动连接。

优选的，所述圆环板的外径大于圆板的直径设置。

优选的，所述圆柱内空腔顶面中心开设有侧槽，所述侧槽呈圆形设置，所述螺纹杆的顶端固定连接有固定块，所述固定块与侧槽之间活动连接。

优选的，所述弧形槽靠近圆柱一侧的侧壁上开设有滑槽，所述第二弧形板位于弧形槽内腔的侧壁上左右对称固定连接有两个滑块，所述滑块与滑槽之间活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：