[实用新型]用于汽车零件精密加工的废料回收设备有效

专利信息
申请号: 202022280283.3 申请日: 2020-10-14
公开(公告)号: CN213528834U 公开(公告)日: 2021-06-25
发明(设计)人: 崔振栋 申请(专利权)人: 沈阳振达汽车部件制造有限公司
主分类号: B02C4/02 分类号: B02C4/02;B02C23/02;B02C23/00
代理公司: 沈阳天之冠专利代理事务所(普通合伙) 21258 代理人: 石运芹
地址: 110000 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 用于 汽车零件 精密 加工 废料 回收 设备
【说明书】:

实用新型涉及废料回收的技术领域,特别是涉及一种用于汽车零件精密加工的废料回收设备,其使废料的粉碎处理更便于操作,效果更佳,提高可靠性;包括粉碎框、侧支板、收集箱、倒料漏斗、控制器支架、控制器、粉碎电机、减速传动机、粉碎轴、粉碎辊、横支板和按钮,横支板底端左右侧分别与一组侧支板顶端相连接,横支板顶端中部与粉碎框底端相连接,两组粉碎轴左端分别与粉碎框内部左端前后侧中部可转动相连接,粉碎轴外壁与粉碎辊内壁相连接,横支板前端左侧与控制器支架后端相连接,控制器支架顶端与控制器底端中部相连接,控制器外端左侧与按钮内端相连接,控制器输出端通入控制系统,收集箱置于横支板底端,且上口对应粉碎框下口。

技术领域

本实用新型涉及废料回收的技术领域,特别是涉及一种用于汽车零件精密加工的废料回收设备。

背景技术

众所周知,用于汽车零件精密加工的废料回收设备是一种用于汽车零件加工中废料粉碎回收的辅助装置,其在废料回收的领域中得到了广泛的使用;在汽车零件加工过程中,由于每个加工过程都会产生大量废料,由于废料可继续回收再利用,但由于其大小不一,在回收过程中较占据回收空间,导致运输不便,且对于废料回收后的再利用操作不便,因此需要进行粉碎操作,而通常的粉碎机操作,运行难以满足汽车零件废料的需求,导致可靠性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题,本实用新型提供一种使废料的粉碎处理更便于操作,效果更佳,提高可靠性的用于汽车零件精密加工的废料回收设备。

本实用新型的用于汽车零件精密加工的废料回收设备,包括粉碎框、侧支板、收集箱、倒料漏斗、控制器支架、控制器、粉碎电机、减速传动机、粉碎轴、粉碎辊、横支板和按钮,横支板底端左右侧分别与一组侧支板顶端相连接,横支板顶端中部与粉碎框底端相连接,且横支板开口与粉碎框下口相连通,粉碎框顶端与倒料漏斗底端相连接且粉碎框上口与倒料漏斗下口相连通,减速传动机内端与粉碎框右端相连接,粉碎电机输出端与减速传动机输入端相连接,粉碎轴和粉碎辊均在粉碎框内,减速传动机输出端与两组粉碎轴右端相连接,两组粉碎轴左端分别与粉碎框内部左端前后侧中部可转动相连接,粉碎轴外壁与粉碎辊内壁相连接,横支板前端左侧与控制器支架后端相连接,控制器支架顶端与控制器底端中部相连接,控制器外端左侧与按钮内端相连接,控制器输出端通入控制系统,收集箱置于横支板底端,且上口对应粉碎框下口。

本实用新型的用于汽车零件精密加工的废料回收设备,还包括合页、盖板和盖板把手,倒料漏斗顶端左侧中部与合页一端相连接,合页另一端与盖板内侧端相连接,盖板外端外侧中部与盖板把手内端相连接。

本实用新型的用于汽车零件精密加工的废料回收设备,还包括盖板支架,盖板支架右端与倒料漏斗左端中部相连接。

本实用新型的用于汽车零件精密加工的废料回收设备,还包括支架垫,支架垫底端中部与盖板支架顶端相连接。

本实用新型的用于汽车零件精密加工的废料回收设备,还包括指示灯,指示灯内端与控制器左端中部相连接,指示灯输入端连接信号系统。

本实用新型的用于汽车零件精密加工的废料回收设备,还包括急停按钮,急停按钮内端与控制器前端右侧中部相连接,急停按钮输出端连入控制系统。

本实用新型的用于汽车零件精密加工的废料回收设备,还包括底部支柱和底盘,每组侧支板底端的前后侧分别与一组底部支柱顶端相连接,每组底部支柱底端分别与一组底盘顶端中部相连接。

本实用新型的用于汽车零件精密加工的废料回收设备,还包括该设备的框架为合金材质,且表面涂设有防锈油漆。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为:使用时,按压按钮使粉碎电机启动,经减速传动机减速传动,使得两组粉碎轴带动粉碎辊相向咬合转动,由倒料漏斗将废料扔入倒料漏斗上口,即可进入到粉碎框内,处于两组粉碎辊之间向内部碾压粉碎,将粉碎成品末装物排入至收集箱收集,并在收集箱装满时及时停机取出更换,使废料的粉碎处理更便于操作,效果更佳,提高可靠性。

附图说明

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