[实用新型]用于汽车零件精密加工的废料回收设备有效
| 申请号: | 202022280283.3 | 申请日: | 2020-10-14 |
| 公开(公告)号: | CN213528834U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
| 发明(设计)人: | 崔振栋 | 申请(专利权)人: | 沈阳振达汽车部件制造有限公司 |
| 主分类号: | B02C4/02 | 分类号: | B02C4/02;B02C23/02;B02C23/00 |
| 代理公司: | 沈阳天之冠专利代理事务所(普通合伙) 21258 | 代理人: | 石运芹 |
| 地址: | 110000 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 汽车零件 精密 加工 废料 回收 设备 | ||
1.一种用于汽车零件精密加工的废料回收设备,其特征在于,包括粉碎框(1)、侧支板(2)、收集箱(3)、倒料漏斗(4)、控制器支架(5)、控制器(6)、粉碎电机(7)、减速传动机(8)、粉碎轴(9)、粉碎辊(10)、横支板(11)和按钮(12),横支板(11)底端左右侧分别与一组侧支板(2)顶端相连接,横支板(11)顶端中部与粉碎框(1)底端相连接,且横支板(11)开口与粉碎框(1)下口相连通,粉碎框(1)顶端与倒料漏斗(4)底端相连接且粉碎框(1)上口与倒料漏斗(4)下口相连通,减速传动机(8)内端与粉碎框(1)右端相连接,粉碎电机(7)输出端与减速传动机(8)输入端相连接,粉碎轴(9)和粉碎辊(10)均在粉碎框(1)内,减速传动机(8)输出端与两组粉碎轴(9)右端相连接,两组粉碎轴(9)左端分别与粉碎框(1)内部左端前后侧中部可转动相连接,粉碎轴(9)外壁与粉碎辊(10)内壁相连接,横支板(11)前端左侧与控制器支架(5)后端相连接,控制器支架(5)顶端与控制器(6)底端中部相连接,控制器(6)外端左侧与按钮(12)内端相连接,控制器(6)输出端通入控制系统,收集箱(3)置于横支板(11)底端,且上口对应粉碎框(1)下口。
2.如权利要求1所述的用于汽车零件精密加工的废料回收设备,其特征在于,还包括合页(13)、盖板(14)和盖板把手(15),倒料漏斗(4)顶端左侧中部与合页(13)一端相连接,合页(13)另一端与盖板(14)内侧端相连接,盖板(14)外端外侧中部与盖板把手(15)内端相连接。
3.如权利要求2所述的用于汽车零件精密加工的废料回收设备,其特征在于,还包括盖板支架(16),盖板支架(16)右端与倒料漏斗(4)左端中部相连接。
4.如权利要求3所述的用于汽车零件精密加工的废料回收设备,其特征在于,还包括支架垫(17),支架垫(17)底端中部与盖板支架(16)顶端相连接。
5.如权利要求4所述的用于汽车零件精密加工的废料回收设备,其特征在于,还包括指示灯(18),指示灯(18)内端与控制器(6)左端中部相连接,指示灯(18)输入端连接信号系统。
6.如权利要求5所述的用于汽车零件精密加工的废料回收设备,其特征在于,还包括急停按钮(19),急停按钮(19)内端与控制器(6)前端右侧中部相连接,急停按钮(19)输出端连入控制系统。
7.如权利要求6所述的用于汽车零件精密加工的废料回收设备,其特征在于,还包括底部支柱(20)和底盘(21),每组侧支板(2)底端的前后侧分别与一组底部支柱(20)顶端相连接,每组底部支柱(20)底端分别与一组底盘(21)顶端中部相连接。
8.如权利要求7所述的用于汽车零件精密加工的废料回收设备,其特征在于,还包括该设备的框架为合金材质,且表面涂设有防锈油漆。
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