[实用新型]一种新型市政道路用路灯有效
申请号: | 202022274903.2 | 申请日: | 2020-10-14 |
公开(公告)号: | CN212777155U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 曾雪峰;缪小金;徐丹锋;戴豪勇;叶位民 | 申请(专利权)人: | 衢州市科峰工程规划设计研究有限公司 |
主分类号: | F21S9/03 | 分类号: | F21S9/03;F21V5/04;F21V21/22;F21V21/36;F21V23/00;F21V23/04;H02S20/30;F21W131/103;F21Y115/10 |
代理公司: | 衢州维创维邦专利代理事务所(普通合伙) 33282 | 代理人: | 高永志 |
地址: | 324000 浙江省衢州市柯城区白*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 市政道路 路灯 | ||
1.一种新型市政道路用路灯,包括底座和安装在底座上的灯杆,所述灯杆内靠近底座一侧设置有蓄电池,所述灯杆远离地面一侧设置有支撑臂,所述支撑臂远离灯杆一侧设置有灯壳和LED灯源,其特征在于:所述灯杆包括多个管体,所述管体上设置有铰接装置,所述管体通过铰接装置沿垂直底座水平面方向重叠组合成灯杆,各个管体之间通过铰接装置连接固定,所述铰接装置左右交错设置在灯杆外侧壁上,相邻所述管体之间设置有用于固定相邻管体的紧固装置;所述灯杆上侧设置有腔室和光控开关,所述腔室开设在灯杆内且位于支撑臂上方,所述腔室内设置有第一电机、电动推杆、转杆、太阳能电池板和用于安装太阳能电池板的安装框,所述第一电机设置在腔室底部,所述电动推杆竖直设置在第一电机上端,所述第一电机输出端朝上设置且与电动推杆一端连接,所述电动推杆另一端垂直连接在转杆中间位置,所述转杆位于电动推杆上端且与灯杆相互垂直设置,所述安装框的边框一侧设置有转接头,所述安装框通过转接头与转杆相互连接;所述光控开关位于灯杆外侧壁上且与第一电机电性相连。
2.根据权利要求1所述的一种新型市政道路用路灯,其特征在于:还包括设于灯杆上端且用于启封腔室的保护装置;其中,所述保护装置包括盖板,所述盖板左端壁与灯杆外侧壁相互铰接,所述盖板底面朝向腔室一侧设置有主缓冲垫,所述安装框远离转接头一侧的边框上设置有对应主缓冲垫的次缓冲垫,所述主缓冲垫与次缓冲垫相互配合,所述盖板底面与灯杆上端面之间设置有复位弹簧,所述复位弹簧与盖板和灯杆固定连接且靠近盖板铰接一侧。
3.根据权利要求1所述的一种新型市政道路用路灯,其特征在于:所述紧固装置包括设置于管体上的内管和环形卡管,所述内管位于相邻管体的任一管体侧壁上,所述内管的外侧壁与管体内侧壁相贴合,所述内管靠近底座一侧的外侧壁上设置有滑块,所述管体上设置有对应滑块的滑槽,所述滑块远离内管一端伸出滑槽,其与滑槽滑动配合;所述内管和相邻管体上共同设有紧固件;所述环形卡管对应内管设置在相邻管体内侧壁上,所述环形卡管和管体形成卡槽,所述卡槽与内管卡嵌配合,所述环形卡管轴向长度大于卡槽轴向长度。
4.根据权利要求1所述的一种新型市政道路用路灯,其特征在于:所述转杆内还设有转轴,所述转轴伸出转杆两端,所述转轴伸出转杆的一端与转接头转动连接,所述转杆上设置有驱动转轴自转的带自锁功能的第二电机,所述第二电机输出端一侧设置有用于带动转轴自转的转动装置;所述转杆上还设置有用于控制第二电机启止的控制开关,所述控制开关包括上端开口的壳体和设置在壳体内的光强检测开关、凸透镜以及透明保护镜,所述光强检测开关与光控开关信号相连。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种新型市政道路用路灯,其特征在于:所述支撑臂远离灯壳一侧固定设置有滑动套,所述灯杆活动套装在所述滑动套内,所述滑动套远离支撑臂一端安装有活动板,所述活动板一侧与滑动套转动连接,其另一侧通过固定件与滑动套连接,所述活动板的中心位置上开设有穿孔,所述穿孔内套接有调节杆,所述调节杆靠近灯杆一侧固定安装有压板,所述压板一侧与灯杆外侧壁相接触,所述滑动套内侧壁上设置有用于防止支撑臂下滑的防滑件。
6.根据权利要求5所述的一种新型市政道路用路灯,其特征在于:所述灯壳内设置有光源板,所述光源板与灯壳横向平行设置,所述光源板上设置有光强传感器,所述LED灯源位于光源板靠近地面一侧的底面上,所述光强传感器位于光源板底面上且设于LED灯源一侧;所述灯壳远离LED灯源一侧上设置有保护壳,所述保护壳底部设置有电路板,所述电路板底面与灯壳内的光源板正面相接触,所述电路板上设置有控制芯片和无线通信模块,所述控制芯片和无线通信模块相邻设置,所述控制芯片、无线通信模块和光强传感器的信号相连,所述光强传感器和光控开关信号相连;所述灯壳和保护壳上均设有若干个散热孔。
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