[实用新型]铁路隧道车载式应急救援装备

权利要求书

1.一种铁路隧道车载式应急救援装备，其特征在于，所述铁路隧道车载式应急救援装备包括：

运输车，用于将事故车运出隧道，所述运输车具有凹底的承载平台；及起复机构，包括伸缩立柱、悬臂横梁、支撑梁及吊具，所述伸缩立柱纵向且可旋转地设于所述运输车上；所述悬臂横梁的一端连接于所述伸缩立柱，另一端连接所述支撑梁，且所述悬臂横梁能够沿所述伸缩立柱进行升降；所述吊具设于所述悬臂横梁上，且能够沿所述悬臂横梁的长度方向运动。

2.根据权利要求1所述的铁路隧道车载式应急救援装备，其特征在于，所述伸缩立柱包括支架及液压机构，所述液压机构设于所述支架的底部。

3.根据权利要求1所述的铁路隧道车载式应急救援装备，其特征在于，所述铁路隧道车载式应急救援装备还包括第一锁定机构，所述第一锁定机构用于将所述伸缩立柱锁定在所述运输车上；

所述第一锁定机构包括第一驱动件、第一限位件及与所述第一驱动件电连接的第一检测件，所述第一驱动件设于所述伸缩立柱，所述第一限位件连接于所述第一驱动件的动力输出轴，所述运输车对应设有与所述第一限位件适配的第一限位部。

4.根据权利要求1所述的铁路隧道车载式应急救援装备，其特征在于，所述悬臂横梁可移动地设于所述伸缩立柱上。

5.根据权利要求4所述的铁路隧道车载式应急救援装备，其特征在于，所述起复机构还包括第二驱动件、齿轮、齿条及第一导轨，所述第一导轨沿所述伸缩立柱的高度方向设置，所述齿条滑动地连接于所述第一导轨，所述悬臂横梁连接于所述齿条，所述齿轮连接于所述第二驱动件的动力输出轴，所述齿轮与齿条啮合传动；

或者，所述起复机构还包括第二驱动件、第一导轨、连接绳及两个滑轮，所述第二驱动件驱动所述滑轮运动，所述滑轮沿所述伸缩立柱的高度方向间隔设置，所述连接绳绕设于两个所述滑轮，所述第一导轨沿所述伸缩立柱的高度方向设置，所述悬臂横梁滑动地设于所述第一导轨，并连接于所述连接绳。

6.根据权利要求4所述的铁路隧道车载式应急救援装备，其特征在于，铁路隧道车载式应急救援装备还包括第二锁定机构，所述第二锁定机构用于将所述悬臂横梁锁定在所述伸缩立柱的顶部；

所述第二锁定机构包括第三驱动件、第二限位件及与所述第三驱动件电连接的第二检测件，所述第三驱动件设于所述悬臂横梁，所述第二限位件连接于所述第三驱动件的动力输出轴，所述伸缩立柱对应设有与所述第二限位件适配的第二限位部。

7.根据权利要求1所述的铁路隧道车载式应急救援装备，其特征在于，所述支撑梁可转动地连接于所述悬臂横梁远离所述伸缩立柱的一端；

所述起复机构还包括第四驱动件，所述第四驱动件设于所述悬臂横梁与支撑梁之间。

8.根据权利要求7所述的铁路隧道车载式应急救援装备，其特征在于，起复机构还包括第三锁定机构，所述第三锁定机构设于所述悬臂横梁与支撑梁的连接处；

所述第三锁定机构包括第五驱动件、第三限位件及与所述第五驱动件电连接的第三检测件，所述第五驱动件设于所述支撑梁，所述第三限位件连接于所述第五驱动件的动力输出轴，所述悬臂横梁对应设有与所述第三限位件适配的第三限位部。

9.根据权利要求1至8任一项所述的铁路隧道车载式应急救援装备，其特征在于，所述悬臂横梁设有滑轨，所述滑轨沿所述悬臂横梁的长度方向设置；

所述起复机构还包括吊装车，所述吊装车可移动地设于所述滑轨，且所述吊具连接于所述吊装车的底部。

10.根据权利要求9所述的铁路隧道车载式应急救援装备，其特征在于，所述吊具包括吊钩及吊绳，所述吊钩设于所述吊装车的底部，所述吊绳用于连接在所述吊钩。