[实用新型]危险货物运输车辆的辅助驾驶和安全监控系统有效

专利信息
申请号: 202022265450.7 申请日: 2020-10-12
公开(公告)号: CN213458436U 公开(公告)日: 2021-06-15
发明(设计)人: 王振业;雷江涛;葛文璇;刘昊东 申请(专利权)人: 航天晨光股份有限公司
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01;G08G1/16;G08B21/24;G08B3/10;G08B25/10;G01D21/02
代理公司: 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 代理人: 闫彪
地址: 211100 江苏省南京*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 危险 货物运输 车辆 辅助 驾驶 安全 监控 系统
【说明书】:

实用新型涉及一种危险货物运输车辆的辅助驾驶和安全监控系统,属于信号装置技术领域。该系统包括辅助驾驶监控装置、安全监控装置、控制器、存储器、图像显示终端、报警器、无线传送终端和无线接收监控平台;辅助驾驶监控装置包括变道盲区雷达、车距检测雷达和车道偏离雷达;安全监控装置包括摄像头和介质状态监控器,介质状态监控器包含温度计、压力计、液位计、气体浓度计和静电计;收集的传感信号数据传输至控制器,控制器对传感信号数据进行辨识和比较判断后分别输出结果数据给图像显示终端、报警器和无线传送终端。该系统使司机和运输单位实时发现车辆、货物和周围情况,提前察觉危险,减少安全事故发生。

技术领域

本实用新型涉及一种用于监控危险货物运输车辆的驾驶和安全的系统,属于车辆安全信号装置技术领域。

背景技术

随着危化品的需求量和运输量的逐年上升,危险货物运输过程中出现的事故越来越多,事故造成的危害越来越大。因此危险货物运输过程中的安全问题越来越受到社会的高度关注。目前,在城市里常见的运输轻质燃油(汽、柴油)的液体危险货物运输罐式货车在运输过程中缺乏对罐体运载介质状态的检测,对司机状态的检测以及辅助驾驶功能,使司机及管理部门不能及时发现和了解车辆及罐体的安全状况,无法对驾驶员疲劳及驾驶状态进行监控和提醒,不能及时对事故作出预警和预防,在发生事故后不能针对性的进行救援。因此研究危险货物运输车辆的辅助驾驶和安全监控系统是该领域安全性和智能化的发展方向和需求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是,使危险货物运输车辆的司机和运输单位可实时发现和了解车辆、罐体及司机自身的情况。

本实用新型为解决上述技术问题提出的技术方案是:一种危险货物运输车辆的辅助驾驶和安全监控系统,包括辅助驾驶监控装置、安全监控装置、控制器、存储器、图像显示终端、报警器、无线传送终端和无线接收监控平台;所述辅助驾驶监控装置包括变道盲区雷达、车距检测雷达和车道偏离雷达;所述安全监控装置包括摄像头和介质状态监控器,所述介质状态监控器包含设置于所述车辆的载物罐体上的温度计、压力计、液位计、气体浓度计和静电计;所述辅助驾驶监控装置和安全监控装置收集的传感信号数据传输至所述控制器,所述控制器对所述传感信号数据进行辨识和比较判断后分别输出结果数据给所述图像显示终端、报警器和无线传送终端,所述无线传送终端发送所述结果数据至所述无线接收监控平台,所述存储器用于存储所述传感信号数据和所述结果数据。

本实用新型的有益效果是:由于设置了各种传感器、雷达和摄像头,因此可以收集车内外及周边环境的各种传感信号数据;再经过控制器的辨识和比较判断输出结果数据进行显示、报警及发送至远端无线接收监控平台,因此让司机和运输单位可实时发现和了解车辆、货物及周围的情况,对事故作出预防,提前察觉危险,减少安全事故发生。

进一步,所述摄像头、温度计、压力计、液位计、气体浓度计、静电计、雷达、图像显示终端和报警器通过信号导线与所述控制器连接;所述无线传送终端和存储器通过CAN总线与所述控制器进行连接。

进一步,所述变道盲区雷达用于探测所述车辆两侧的后视镜盲区中的超车车辆并将雷达探测信号传送给控制器;所述车距检测雷达用于识别测算本车与前车的距离并将测距信号传送给控制器;所述车道偏离雷达用于测量车辆与车道的偏离距离并将偏离信号传送给所述控制器;所述控制器用于输出信号控制所述报警器发出报警信号。

进一步,所述报警器由指示灯、报警蜂鸣器和语音提示器组成。

进一步,还包括北斗定位器,所述北斗定位器通过所述无线传送终端向所述无线接收监控平台发送位置信号。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的危险货物运输车辆的辅助驾驶和安全监控系统作进一步说明。

图1是实施例危险货物运输车辆的辅助驾驶和安全监控系统的框架示意图。

图2是实施例危险货物运输车辆的辅助驾驶和安全监控系统使用中的流程图。

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