[实用新型]一种汽车线束加工用原料矫正装置

说明书

本实用新型属于线束加工技术领域，尤其是一种汽车线束加工用原料矫正装置，包括工作台，工作台的上方设置有转轴，转轴的外圈固定有连接杆，连接杆的另一端固定有第一固定套环，第一固定套环的外圈固定有沿其轴线阵列分布的夹持机构，夹持机构的上方设置有弧形结构的第一固定板，第一固定板的另一侧固定有弧形结构的中空结构的第二固定板，第二固定板远离第一固定板的一侧内壁固定有第一固定杆，第一固定杆的顶部滑动连接有第一固定块，第一固定块远离第一固定板的一侧固定有与第二固定板外圈内壁固定的第一弹簧；本实用新型能够保证线束剪切的长度相同，降低了误差，提高了工作效率，降低了工作人员的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及线束加工技术领域，尤其涉及一种汽车线束加工用原料矫正装置。

背景技术

在对线束进行剪切时，由于线束不直，使得剪切下来的线束长度不一，误差较大；因此，我们需要一种汽车线束加工用原料矫正装置。

实用新型内容

本实用新型提出的一种汽车线束加工用原料矫正装置，解决了线束剪切时误差较大的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车线束加工用原料矫正装置，包括工作台，所述工作台的上方设置有转轴，所述转轴的外圈固定有连接杆，所述连接杆的另一端固定有第一固定套环，所述第一固定套环的外圈固定有沿其轴线阵列分布的夹持机构，所述夹持机构的上方设置有弧形结构的第一固定板，所述第一固定板的另一侧固定有弧形结构的中空结构的第二固定板，所述第二固定板远离第一固定板的一侧内壁固定有第一固定杆，所述第一固定杆的顶部滑动连接有第一固定块，所述第一固定块远离第一固定板的一侧固定有与第二固定板外圈内壁固定的第一弹簧，所述第一固定块的另一端固定有与第二固定板内壁滑动套接的推块，且推块位于第一固定板的下方，所述第一固定块的一侧固定有弧形结构的第二固定杆，所述第二固定杆的另一端固定有与第二固定板底部内壁滑动连接的第一齿条，所述第一齿条啮合有与齿轮，所述齿轮的内圈固接有与第二固定板内壁活动套接的连接轴，所述齿轮啮合有与第二固定板底部内壁滑动连接的第二齿条，所述第二齿条靠近第一固定板的一端固定有与第二固定板内圈滑动套接的切刀。

优选的，所述夹持机构包括与第一固定套环外圈固定的第二夹持板，第二夹持板的上方设置有按压块，按压块的顶部固定有与第一固定套环外壁滑动连接的第一夹持板。

优选的，所述第二夹持板的顶部开设有弧形结构的第一凹槽，按压块的底部开设有弧形结构的第二凹槽，且第一夹持板的底部两端固定有中空结构的第三固定杆，第三固定杆的内部滑动套接有与第二夹持板顶部固定的第四固定杆，第四固定杆伸入第三固定杆的一端固定有第二弹簧，第二弹簧的另一端与第三固定杆的顶部内壁固定。

优选的，所述第一固定板的底部两端均设有坡面，推块为梯形结构。

优选的，所述工作台靠近第二固定板开口处的一侧顶部设置有与工作台顶部固定的第一支撑杆，第一支撑杆的顶部固定有第二固定套环，且第二固定套环远离第一固定板的一侧设置有与工作台顶部互动套接的卷轴。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过夹持装置将线束夹紧绷直，在通过推块、切刀、第一齿条、第二齿条、齿轮与第一固定套筒对线束进行剪切，提高了工作效率，降低了工作人员的劳动强度，降低了经济损失。

附图说明

图1为本实用新型提出的第一固定板与第二固定板的结构示意图。

图2为本实用新型提出的推块与第一齿条的结构示意图。

图3为本实用新型提出的第一夹持板与第二夹持板的结构示意图。

图4为本实用新型提出的切刀与推块的结构示意图。