[实用新型]一种建筑用节能拼装模块连接桥有效

专利信息
申请号: 202022253607.4 申请日: 2020-10-12
公开(公告)号: CN214117044U 公开(公告)日: 2021-09-03
发明(设计)人: 李广普 申请(专利权)人: 乙天智能科技(天津)有限公司
主分类号: E04B1/78 分类号: E04B1/78
代理公司: 天津易企创知识产权代理事务所(普通合伙) 12242 代理人: 宋朋飞
地址: 300000 天津市武清*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 建筑 节能 拼装 模块 连接
【权利要求书】:

1.一种建筑用节能拼装模块连接桥,其特征在于:包括杆体(10)和卡接于杆体(10)两端的卡爪部(20),所述杆体(10)的两端设置有与卡爪部(20)相适配的卡接槽部(30)。

2.根据权利要求1所述的建筑用节能拼装模块连接桥,其特征在于:所述卡爪部(20)包括帽体(201)和沿轴向设置在帽体(201)上的至少两个弹臂形卡爪(202);所述弹臂形卡爪(202)的头部外侧均设有锥形斜面(203),所有弹臂形卡爪(202)中至少有一个弹臂形卡爪(202)的弹臂外侧设有倒钩(204);所述卡接槽部(30)内设置有与弹臂形卡爪(202)的形状相适配的凹槽部。

3.根据权利要求2所述的建筑用节能拼装模块连接桥,其特征在于:所述卡接槽部(30)包括设置在杆体(10)两端的圆环形的端盖(301)和与端盖(301)连接且向杆体(10)方向延伸的柱形端头(302),所述柱形端头(302)设置有沿杆体(10)轴向开设的沉槽(303),所述沉槽(303)的侧壁开设有与倒钩(204)数量和尺寸相适配的通孔(304)。

4.根据权利要求1所述的建筑用节能拼装模块连接桥,其特征在于:所述杆体(10)上沿杆体(10)长度方向间隔开设有若干个钢筋固定凹槽。

5.根据权利要求4所述的建筑用节能拼装模块连接桥,其特征在于:所述钢筋固定凹槽分别设置于杆体(10)的上表面和左右两侧面。

6.根据权利要求5所述的建筑用节能拼装模块连接桥,其特征在于:所述钢筋固定凹槽包括设置于杆体(10)的上表面用于固定水平放置的钢筋的第一钢筋固定凹槽(103)和设置于杆体(10)左右两侧面用于固定竖直放置的钢筋的第二钢筋固定凹槽(104)。

7.根据权利要求6所述的建筑用节能拼装模块连接桥,其特征在于:所述杆体(10)由第一片状连接件(101)和第二片状连接件(102)组成,所述第一片状连接件(101)垂直设置于第二片状连接件(102)所在的平面,所述第一片状连接件(101)与第二连接件的连接线均重合于与第二片状连接件(102)的中轴线,所述第一片状连接件(101)和第二片状连接件(102)长度相同,宽度为第二片状连接的一半,所述第一钢筋固定凹槽(103)均匀开设于第一片状连接件(101)的边缘处,所述第二钢筋固定凹槽(104)开设于第二片状连接件(102)的两侧边缘处。

8.根据权利要求2所述的建筑用节能拼装模块连接桥,其特征在于:所述帽体(201)的边缘处设置有倒角。

9.根据权利要求6所述的建筑用节能拼装模块连接桥,其特征在于:所述第一钢筋固定凹槽(103)和第二钢筋固定凹槽(104)均为圆弧形。

10.根据权利要求3所述的建筑用节能拼装模块连接桥,其特征在于:所述端盖(301)的表面设置有若干凸起(305)。

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