[实用新型]一种汽车防氧化衬套

说明书

本申请涉及一种汽车防氧化衬套，其包括内环、外环以及嵌设在所述外环内壁和所述内环外壁之间的缓冲橡胶，所述衬套还包括截面呈波纹状的发条盖，所述发条盖为两个，且设置于所述衬套的两端，所述发条盖位于所述内环和所述外环之间，所述发条盖内侧边与所述内环固接，所述发条盖外侧边与所述外环固接。本申请具有延长衬套的使用寿命的效果。

技术领域

本申请涉及汽车配件技术领域，尤其是涉及一种汽车防氧化衬套。

背景技术

衬套的使用灵活性比较高，它能起到的作用也很多，概括来说衬套是对设备进行保护的一类部件。衬套的使用能减少设备的磨损、振动和噪音，并有防腐蚀的效果。衬套的使用还能方便机械设备的维修、简化设备的结构和制造工艺。 衬套在实际工作中起到的作用和它的应用环境与目的有很大关系。

目前公开号为CN208372938U的中国实用新型公开了一种汽车悬挂臂橡胶衬套，包括衬套橡胶、包覆在衬套橡胶外的外衬管以及与衬套橡胶粘结一起的内衬管，在所述的外衬管上套设一铸钢安装外壳，所述的铸钢安装外壳的两侧端面与所述的外衬管两侧端面相对应。

针对上述中的相关技术，发明人认为：在实际使用过程中，衬套的橡胶与空气接触，在氧气的作用下容易发生老化，老化的橡胶整体材料性能变差，在使用时加快了磨损，影响了衬套的使用寿命。

实用新型内容

为了延长衬套的使用寿命，本申请提供一种汽车防氧化衬套。

本申请提供的一种汽车防氧化衬套采用如下的技术方案：

一种汽车防氧化衬套，包括内环、外环以及嵌设在所述外环内壁和所述内环外壁之间的缓冲橡胶，所述衬套还包括截面呈波纹状的发条盖，所述发条盖为两个，且设置于所述衬套的两端，所述发条盖位于所述内环和所述外环之间，所述发条盖内侧边与所述内环固接，所述发条盖外侧边与所述外环固接。

通过采用上述技术方案，在实际使用过程中，由于在衬套内环和外环之间固接发条盖，使得衬套内的缓冲橡胶被密封，空气和水分难以与缓冲橡胶接触，从而可以保护缓冲橡胶不易被氧化和腐蚀，进而可以保证缓冲橡胶的材料性能，有利于延长衬套的使用寿命。此外，利用波纹状的发条盖可以减弱衬套发生形变对发条盖造成的损伤。

可选的，所述内环两端的外壁均固接有环形凸台，所述内环两端均套设有密封圈一，所述密封圈一抵接于所述环形凸台远离所述缓冲橡胶一面的侧面，所述发条盖的内侧边与所述密封圈一远离所述缓冲橡胶一侧的侧面相接触，所述内环两端的端部均螺纹连接有用于抵压所述发条盖内侧边的螺纹环；所述外环两端的端面均设置有密封圈二，所述发条盖的外侧边抵触于所述密封圈二远离所述外环一侧的侧面上，所述发条盖远离所述密封圈二一侧的侧面设置有用于抵压所述发条盖外侧边的固定环，所述固定环螺栓连接于所述外环的端面。

通过采用上述技术方案，当对发条盖进行密封时，先将密封圈二抵接在外环的端面上，再将发条盖外侧边抵接在密封圈二上，再通过固定环抵压发条盖外侧边，使用螺栓穿过发条盖的外侧边和密封圈二将固定环与外环端面进行螺紧，发条盖的外侧边被夹紧在外环端面与固定环之间，发条盖对密封圈施加指向缓冲橡胶的力，使得发条盖与内环之间的空隙被密封；再在内环上的环形凸台上套设密封圈一，发条盖的内侧边抵接在密封圈一上，再通过在内环端部旋动螺纹环，螺纹环对发条内侧边施加指向缓冲橡胶的力，发条盖的内侧边再对密封圈一施加指向缓冲橡胶的力，使得发条盖内侧边与内环之间的空隙被密封；当对发条盖进行拆卸时，通过旋转螺纹环对内环处的发条盖的内侧边进行拆卸，再通过旋动螺栓对外环处的固定环进行拆卸，便可以拆卸发条盖的外侧边，从而可以对发条盖进行拆卸与安装。

可选的，所述缓冲橡胶内壁的两端与所述环形凸台远离所述发条盖一侧的侧面相抵触。

通过采用上述技术方案，由于缓冲橡胶内壁的两端与环形凸台远离发条盖一侧的侧面相抵触，使得缓冲橡胶位置被固定，有利于进一步提高缓冲橡胶在外环和内环之间的稳定性，从而可以保证缓冲橡胶的正常使用。