[实用新型]一种喷油嘴总成、发动机及设备

说明书

本申请涉及喷油嘴技术领域，特别涉及一种喷油嘴总成、发动机及设备。喷油嘴总成，包括：喷油器和喷油嘴，所述喷油器与所述喷油嘴配合以在结合面处形成环形进油槽；所述喷油器上设有高压出油通道，所述喷油嘴上设有高压进油通道，所述高压出油通道和所述高压进油通道均与所述环形进油槽连通；还包括限位结构，所述限位结构用于将所述喷油器和所述喷油嘴连接，且所述限位结构用于限定所述喷油器和所述喷油嘴在垂直于所述环形进油槽的轴线方向的移动。喷油嘴总成，喷油嘴在安装于喷油器的过程中，可以相对于喷油器转动，且能够避免喷油器与喷油嘴的高压进油通道错位导致无法喷油的问题。

技术领域

本申请涉及喷油嘴技术领域，特别涉及一种喷油嘴总成、发动机及设备。

背景技术

如图1a和图1b所示，喷油嘴与喷油器之间通过两个细小的圆柱销与喷油器进行定位，具体的，圆柱销安装在喷油嘴定位销孔1，定位后通过油嘴紧帽将喷油嘴与喷油器体紧固在一起。

但是在油嘴紧帽在旋和过程中，会将力传递到圆柱销，圆柱销有受力断裂风险，断裂后，喷油嘴跟随紧帽的旋和而发生转动，使喷油器与喷油嘴的高压进油通道3错位，进而使喷油器的油无法由高压进油口2进入到高压进油通道 3，导致喷油器无法正常喷油。

实用新型内容

本申请提供了一种喷油嘴总成，喷油嘴在安装于喷油器的过程中，可以相对于喷油器转动，且能够避免喷油器与喷油嘴的高压进油通道错位导致无法喷油的问题。

为了达到上述目的，本申请提供了一种喷油嘴总成，包括：喷油器和喷油嘴，所述喷油器与所述喷油嘴配合以在结合面处形成环形进油槽；

所述喷油器上设有高压出油通道，所述喷油嘴上设有高压进油通道，所述高压出油通道和所述高压进油通道均与所述环形进油槽连通；

还包括限位结构，所述限位结构用于将所述喷油器和所述喷油嘴连接，且所述限位结构用于限定所述喷油器和所述喷油嘴在垂直于所述环形进油槽的轴线方向的移动。

本申请中的喷油嘴总成，包括喷油嘴和喷油器；其中，喷油嘴和喷油器之间形成有环形进油槽，且喷油器上设置的高压出油通道及喷油嘴上设置高压进油通道均与环形进油槽连通，这样，喷油器中的高压油需要先经过环形进油槽后，在进入到高压进油通道；而当喷油嘴相对于喷油器转动时，设置于喷油嘴上的高压进油通道始终与环形进油槽连通，这样，喷油嘴在安装于喷油器上时，喷油嘴与喷油器可以绕环形进油槽的轴线进行360°安装，无需在喷油嘴与喷油器上设有销轴进行定位，以防止无法喷油的情况产生。另外，为了在垂直于环形进油槽的轴线方向限制喷油嘴和喷油器的移动，还包括用于将喷油嘴和喷油器连接的限位结构；限位结构的设置可以简化喷油嘴安装于喷油器的工艺。

优选地，所述喷油嘴还包括朝向所述喷油器的第一安装面，所述环形进油槽和所述高压进油通道的进油口均设置于所述第一安装面上。

优选地，所述喷油器朝向所述喷油嘴的一侧设有第二安装面，所述环形进油槽设置于所述第二安装面。

优选地，所述喷油嘴还包括阀针导孔，所述阀针导孔穿过所述第一安装面延伸到所述喷油嘴的另一侧。

优选地，所述喷油嘴还包括高压燃油室，所述阀针导孔穿过所述高压燃油室，且所述高压燃油室与所述高压进油通道连通。

优选地，所述环形进油槽与所述阀针导孔同轴设置。

优选地，所述环形进油槽的底面高于所述进油口位于所述环形进油槽底面的部分。

优选地，所述限位结构配置为定位套；

所述定位套的一端套设于所述喷油器，所述定位套的另一端套设于所述喷油嘴。

本申请还提供了一种发动机，包括如上所述的喷油嘴总成。其中，具有该喷油嘴总成的发动机产生的有益效果与喷油嘴总成的效果相同，此处不再赘述。