[实用新型]一种智能新能源汽车用精密高频双头探针装置

说明书

本实用新型公开了一种智能新能源汽车用精密高频双头探针装置，主要包括外框、顶头、弹簧和导电套，所述外框内侧插接安装有导电套，导电套外壁与外框内壁紧密插接，所述外框内侧上部嵌设固定安装有上卡环，上卡环外壁设置有上下对称的凸沿，所述外框上部内壁开设有与凸沿配合的环形凹槽，所述上卡环内壁开设有螺纹槽，所述上卡环内侧通过螺纹旋接装配有上旋帽，所述外框内侧下部嵌设固定安装有下卡环。本实用新型在结构上设计合理，可以进行双向滑动导通，整体的移动范围大，适用性强，内部导电性能强，内部接触面积大，且装置在适用大电流时，本探针的端部采用大接触面积，导电能力好，保证电流的有效传导，实用性很高。

技术领域

本实用新型涉及一种探针装置，具体是一种智能新能源汽车用精密高频双头探针装置。

背景技术

新能源电动汽车，新能源电动汽车的组成包括:电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等，电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成，在连接器中，微量减小插接器的大小，多使用探针进行导通。

现有的探针结构，多是单头进行滑动导通，整体的尺寸大，装配体积大，内部导电性能弱，且装置在适用大电流时，探针的端部接触面积小，导电能力差，影响电流的有效传导。

因此，本领域技术人员提供了一种智能新能源汽车用精密高频双头探针装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种智能新能源汽车用精密高频双头探针装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种智能新能源汽车用精密高频双头探针装置，主要包括外框、顶头、弹簧和导电套，所述外框内侧插接安装有导电套，导电套外壁与外框内壁紧密插接，所述外框内侧上部嵌设固定安装有上卡环，上卡环外壁设置有上下对称的凸沿，所述外框上部内壁开设有与凸沿配合的环形凹槽，所述上卡环内壁开设有螺纹槽，所述上卡环内侧通过螺纹旋接装配有上旋帽，所述外框内侧下部嵌设固定安装有下卡环，下卡环外壁设置有上下对称的凸沿，所述外框下部内壁开设有与凸沿配合的环形凹槽，所述下卡环内壁开设有螺纹槽，所述下卡环内侧通过螺纹旋接装配有下旋帽；所述上旋帽内侧贯穿滑接安装有上滑杆，上滑杆底端固定安装有上螺纹头，上螺纹头底端旋接安装有上滑座，所述上滑杆顶端固定安装有顶头，所述上滑座底端开设有弹簧槽；所述下旋帽内侧贯穿滑接安装有下滑杆，下滑杆顶端固定安装有下螺纹头，下螺纹头顶端旋接安装有下滑座，所述下滑杆底端固定安装有底头，所述下滑座顶端开设有弹簧槽，所述上滑座和下滑座外侧壁固定安装有侧肋，所述导电套内壁开设有与侧肋配合的滑槽，所述上滑座和下滑座之间固定安装有弹簧，弹簧两端固定连接弹簧槽内壁。

作为本实用新型进一步的方案：所述顶头顶端侧壁和底头底端侧壁固定安装有网纹头。

作为本实用新型再进一步的方案：所述上旋帽上部外壁和下旋帽下部外壁均采用弧形侧壁。

作为本实用新型再进一步的方案：所述上滑座顶端内壁和下滑座底端内壁均采用斜面。

作为本实用新型再进一步的方案：所述上滑座顶端内壁和下滑座底端内壁斜率一致。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型在结构上设计合理，可以进行双向滑动导通，整体的移动范围大，适用性强，内部导电性能强，内部接触面积大，且装置在适用大电流时，本探针的端部采用大接触面积，导电能力好，保证电流的有效传导，实用性很高。

附图说明

图1为一种智能新能源汽车用精密高频双头探针装置的结构示意图。

图2为一种智能新能源汽车用精密高频双头探针装置内部的结构示意图。