[实用新型]一种组合式柴油机排气歧管结构

权利要求书

1.一种组合式柴油机排气歧管结构，包括缸盖（1），其特征在于：所述缸盖（1）上开设有排气接口（11），所述排气接口（11）内固定连接有排气歧管（2），所述排气歧管（2）包括第一支管（21），所述第一支管（21）一侧固定安装第二支管（22），所述第二支管（22）远离第一支管（21）一侧固定安装有第三支管（23），所述第三支管（23）远离第二支管（22）一侧固定安装有第四支管（24），所述第一支管（21）、第二支管（22）、第三支管（23）、第四支管（24）与排气接口（11）的连接处设有固定结构（3），所述固定结构（3）包括固定板（31），所述固定板（31）包括圆形固定板（311），所述第一支管（21）、第二支管（22）、第三支管（23）、第四支管（24）靠近排气接口（11）一侧固定安装有圆形固定板（311），所述圆形固定板（311）上开设有第一螺纹孔（32），所述缸盖（1）上开设有第二螺纹孔（33），所述第一螺纹孔（32）与第二螺纹孔（33）对应，所述第一螺纹孔（32）内固定连接有第一螺丝（34），所述缸盖（1）与圆形固定板（311）通过第一螺丝（34）固定连接，所述圆形固定板（311）上固定安装有密封结构（4），所述密封结构（4）包括第二凹槽（42），所述圆形固定板（311）上开设有第二凹槽（42），所述缸盖（1）上开设有第一凹槽（41），所述第一凹槽（41）与第二凹槽（42）对应，所述第一凹槽（41）与第二凹槽（42）内分别固定安装有第一橡胶密封圈（43）、第二橡胶密封圈（44）。

2.根据权利要求1所述的一种组合式柴油机排气歧管结构，其特征在于：所述第一支管（21）、第二支管（22）、第三支管（23）、第四支管（24）靠近缸盖（1）一端外开设有外螺纹（36），所述第一支管（21）、第二支管（22）、第三支管（23）、第四支管（24）穿过排气接口（11）与螺纹套（35）固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种组合式柴油机排气歧管结构，其特征在于：所述螺纹套（35）内开设有内螺纹，所述第一支管（21）、第二支管（22）、第三支管（23）、第四支管（24）通过外螺纹（36）与螺纹套（35）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种组合式柴油机排气歧管结构，其特征在于：所述缸盖（1）上设有加固结构（5），所述加固结构（5）包括第一支撑杆（51），所述第一支撑杆（51）一端固定连接有固定套（53），所述固定套（53）远离第一支撑杆（51）一侧固定连接有第二支撑杆（52），所述第一支撑杆（51）、第二支撑杆（52）远离固定套（53）一端固定连接有第一固定板（54），所述第一固定板（54）上开设有第三螺纹孔（55），所述缸盖（1）上开设有第四螺纹孔（56），所述第三螺纹孔（55）与第四螺纹孔（56）对应，所述第三螺纹孔（55）内固定连接有第二螺丝（57），所述第一固定板（54）通过第二螺丝（57）与缸盖（1）固定连接，所述第一支撑杆（51）、第二支撑杆（52）通过第二螺丝（57）与缸盖（1）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种组合式柴油机排气歧管结构，其特征在于：所述排气歧管（2）外包有薄膜（26）。

6.根据权利要求1所述的一种组合式柴油机排气歧管结构，其特征在于：所述固定板（31）包括方形固定板（312），所述第一支管（21）、第二支管（22）、第三支管（23）、第四支管（24）靠近排气接口（11）一侧固定安装有方形固定板（312），所述方形固定板（312）上开设有第一螺纹孔（32），所述缸盖（1）上开设有第二螺纹孔（33），所述第一螺纹孔（32）与第二螺纹孔（33）对应，所述第一螺纹孔（32）内固定连接有第一螺丝（34），所述缸盖（1）与方形固定板（312）通过第一螺丝（34）固定连接。