[实用新型]一种汽车密封内置钢带预弯装置

权利要求书

1.一种汽车密封内置钢带预弯装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部依次通过螺栓固定有支架(2)、支撑板(4)以及对称布置的斜导柱(5)，所述支架(2)的一侧通过螺栓固定有侧板(3)，且支架(2)上活动铰接有操作杆(7)，操作杆(7)的端部活动铰接有联动杆(8)，所述联动杆(8)的另一端通过销轴活动连接有压杆(9)，所述压杆(9)滑动设置在所述侧板(3)的内部，且压杆(9)的底部设置有移动模板(6)，所述移动模板(6)滑动设置在斜导柱(5)的外部，且移动模板(6)的底部通过沉头螺栓固定有折弯冲头(13)；

所述底座(1)的内部开设有模腔(14)，模腔(14)的内部放置有工件(15)，底座(1)的一侧通过沉头螺钉固定有对称布置的固定座(16)，所述固定座(16)的内部滑动设置有滑杆(18)，所述滑杆(18)的一侧焊接有压板(19)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车密封内置钢带预弯装置，其特征在于，所述侧板(3)的内部开设有通孔，所述压杆(9)嵌入在通孔的内部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车密封内置钢带预弯装置，其特征在于，所述移动模板(6)的顶部一侧开设有滑槽(12)，所述压杆(9)的底部通过螺丝固定有滑块(10)，滑块(10)与滑槽(12)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车密封内置钢带预弯装置，其特征在于，所述斜导柱(5)的另一端通过螺丝与所述支撑板(4)固定连接，所述移动模板(6)的内部开设有对称布置的导向孔，斜导柱(5)与导向孔滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车密封内置钢带预弯装置，其特征在于，所述固定座(16)的内部开设有伸缩槽，所述滑杆(18)与伸缩槽滑动连接，伸缩槽的底壁上通过卡扣固定连接有弹簧(17)，弹簧(17)的另一端通过卡扣与所述滑杆(18)的底部固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车密封内置钢带预弯装置，其特征在于，所述移动模板(6)的底部开设有与所述压板(19)相匹配的让位槽(11)。