[实用新型]一种玩具车联动悬挂结构及其玩具车

说明书

本实用新型公开了一种玩具车联动悬挂结构，包括底座、转向装置、前轮驱动轴和后轮驱动轴，所述的前轮驱动轴和后轮驱动轴两端分别设置有前轮驱动器和后轮驱动器，所述的前轮驱动器上端设置有上摆臂，所述的上摆臂连接转向装置，所述的后轮驱动器上端设置有下摆臂，所述的上摆臂和下摆臂之间设置有联动拉杆，本实用新型通过在转向装置连接上摆臂来驱动玩具车的前轮转向，通过上摆臂和下摆臂之间设置有联动拉杆来联动前后轮同步转向，当玩具前轮通过转向装置转向时，后轮也会跟着前轮转向的方向进行一定角度的转向，玩具车转弯半径小，能够在较狭窄的空间转弯掉头，使用方便，操作灵活。

技术领域

本实用新型涉及玩具技术领域，尤其涉及一种玩具车联动悬挂结构及其玩具车。

背景技术

在儿童的玩具领域，玩具车是儿童非常喜爱的玩具之一，现有的玩具车一般通过遥控驱动，利用摇杆前进后退来驱动车子前后，利用摇杆的左右来控制车左右转向，而目前的玩具车的左右转向一般是利用前轮左右来驱动整个玩具车转向。这样设置的坏处是车子转弯或者掉头时，其转弯半径非常大，当处于较为狭窄的空间时，需要人们手动将车翻转过来，而没办法利用车的转向进行掉头转弯，这将大大的降低了玩具车的使用便利性和适应性，不利于玩具车的推广使用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种转弯半径小，能够在较狭窄的空间转弯掉头，使用方便，结构稳定，操作灵活的玩具车联动悬挂结构及其玩具车。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术解决方案是：

一种玩具车联动悬挂结构，包括底座、转向装置、前轮驱动轴和后轮驱动轴，所述的转向装置、前轮驱动轴和后轮驱动轴安装在底座上，所述的前轮驱动轴两端设置有前轮驱动器，所述的后轮驱动轴两端设置有后轮驱动器，所述的前轮驱动器上端设置有上摆臂，所述的上摆臂与前轮驱动器活动连接，所述的上摆臂连接转向装置，所述的后轮驱动器上端设置有下摆臂，所述的下摆臂与后轮驱动器活动连接，所述的上摆臂和下摆臂之间设置有联动拉杆。

进一步的，所述的前轮驱动器和后轮驱动器上分别设置有转向限位装置。

进一步的，所述的转向限位装置包括连接杆、支撑杆和摇臂，所述的连接杆和支撑杆固定连接，所述的摇臂和支撑杆活动连接，所述的连接杆固定设置在前轮驱动器和后轮驱动器上，所述的摇臂设置在底座上。

进一步的，所述的转向装置包括转向轴承，联动杆，控制杆和转向调节装置，所述的转向轴承连接联动杆，所述的联动杆活动连接控制杆，所述的转向调节装置中间设置有支撑架，所述的支撑架连接前轮驱动器。

进一步的，所述的转向调节装置由机架，三孔法兰和转向杆组成，所述的三孔法兰设置在机架上，所述的机架连接底座，所述的三孔法兰中间的孔与控制杆连接，所述的三孔法兰上端的孔与转向杆连接，所述的转向杆连接支撑架。

一种玩具车，包含以上任一项所述的联动悬挂结构，所述的玩具车内还包括动力装置，所述的动力装置连接转向装置，所述的前轮驱动器和后轮驱动器上设置有轮子。

进一步的，所述的动力装置由电机，齿轮传动轴和驱动轴组成，所述的电机连接齿轮传动轴，所述的齿轮传动轴连接驱动轴，所述的驱动轴设置在前轮驱动轴和后轮驱动轴中间。

进一步的，所述的玩具车上设置有车身外壳。

进一步的，所述的玩具车上设置电池槽和驱动开关。

本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过在前轮驱动器上端设置上摆臂，在后轮驱动器上端设置有下摆臂，利用转向装置连接上摆臂来驱动玩具车的前轮转向，通过上摆臂和下摆臂之间设置有联动拉杆来联动前后轮对应的上摆臂和下摆臂联动，当玩具前轮通过转向装置转向时，后轮也会跟着前轮转向的方向进行一定角度的转向，玩具车转弯半径小，能够在较狭窄的空间转弯掉头，使用方便，操作灵活；