[实用新型]一种海运物流用防倾倒货物储存装置

说明书

本实用新型公开了一种海运物流用防倾倒货物储存装置，包括集装箱和封闭门，所述封闭门转动连接在集装箱的一侧，所述封闭门包括两个对接板，其中一个对接板上固定连接有固定板，另一个所述对接板上固定连接有卡扣，所述固定板与卡扣卡接，所述集装箱内顶部固定连接有两个滑杆，两个所述滑杆上均滑动连接有两个滑块，四个所述滑块贯穿开设有与滑杆相适配的滑孔，每两个所述滑块的底部均固定连接有抵板，两个所述抵板底部均固定连接有滚轮，所述集装箱底部开设有与滚轮相配的滑槽。本实用新型涉及海运物流技术领域，通过两个抵板之间的的配合实现了对货物的固定，避免了货物在集装箱内出现与其他货物碰撞的情况。

技术领域

本实用新型涉及海运物流技术领域，尤其涉及一种海运物流用防倾倒货物储存装置。

背景技术

集装箱是能装置包装或无包装货物进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具，集装箱最大的成功在与其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系，能够让一个载重十几吨重的庞然大物实现标准化，并且以此为基础初步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁和隧道，多式联运相配套的物料系统。

现有的大部分集装箱都是为了装载更多的货物，并未想过对货物进行保护，导致集装箱内部完全处于掏空状态，集装箱内部装置的货物得不到很好的保护，尤其是在海上运输过程中由于海浪和海风的影响下，极易导致集装箱发生倾斜和晃动的现象，当集装箱出现倾斜和晃动时，将会带动集装箱装载的货物在集装箱内部晃动，并会与其他的货物进行碰撞，从而导致货物的损坏，不利于使用。

为此，我们提出一种海运物流用防倾倒货物储存装置解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种海运物流用防倾倒货物储存装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种海运物流用防倾倒货物储存装置，包括集装箱和封闭门，所述封闭门转动连接在集装箱的一侧，所述封闭门包括两个对接板，其中一个对接板上固定连接有固定板，另一个所述对接板上固定连接有卡扣，所述固定板与卡扣卡接，所述集装箱内顶部固定连接有两个滑杆，两个所述滑杆上均滑动连接有两个滑块，四个所述滑块贯穿开设有与滑杆相适配的滑孔，每两个所述滑块的底部均固定连接有抵板，两个所述抵板底部均固定连接有滚轮，所述集装箱底部开设有与滚轮相配的滑槽，两个所述抵板的一侧均固定连接有缠绕杆，所述缠绕杆上固定连接有钢丝绳，所述缠绕杆同侧的另一个抵板上固定连接有多个环扣，两个所述抵板相对的一侧均转动连接有转动板，所述抵板的内两侧均固定连接有驱动电机A，两个所述驱动电机A的驱动端均固定连接有螺纹杆A，两个所述螺纹杆A上均螺纹连接有螺母A，其中一个所述螺母A的一侧固定连接有深沟球轴承，另一个所述螺母A的内部固定连接有驱动电机B，所述驱动电机B的驱动端与转动板固定连接。

优选地，所述集装箱底部固定连接有两个防滑垫，两个所述防滑垫的材质为橡胶。

优选地，所述集装箱的两侧均固定连接有两个固定环，所述固定环与集装箱焊接。

优选地，所述转动板的两侧开设有放置槽，两个所述放置槽的内部均固定连接有驱动电机C，两个所述驱动电机C的驱动端均固定连接有螺纹杆B，两个所述螺纹杆B的顶部均转动连接有滚轮轴承，两个所述螺纹杆B上均螺纹连接有螺母B，两个所述螺母B之间固定连接有伸缩板。

优选地，两个所述螺母B内部开设有与螺纹杆B相适配的螺孔 B。

优选地，所述伸缩板的两侧均固定连接有固定圈，两个所述固定圈上均固定连接有弹簧，两个所述弹簧的另一端均固定连接有固定块，两个所述固定块的一侧与转动板的一侧固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：