[实用新型]一种汽车前围隔音垫有效
| 申请号: | 202022208714.5 | 申请日: | 2020-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN213649494U | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
| 发明(设计)人: | 孙红倩 | 申请(专利权)人: | 河南隆杰昌汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08;B62D25/08 |
| 代理公司: | 郑州银河专利代理有限公司 41158 | 代理人: | 安申涛 |
| 地址: | 450000 河南省郑州市经济*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 隔音 | ||
本实用新型提供一种汽车前围隔音垫,包括隔音垫的主体,所述主体的上部设置有T型滑块,所述T型滑块连接固定机构,所述固定机构在主体上部形成凹槽,所述固定机构卡接限位机构,所述固定机构包括设置在主体上部的横板,连接所述横板的竖板,所述横板下部设置有与所述T型滑块相适应的滑槽,所述限位机构包括卡接所述竖板的限位板,设置在限位板上部的异形卡板,设置在限位板下部且与限位通槽相适应的滑动卡板,既能通过固定机构形成凹槽放置隔音隔热材料达到隔音隔热的目的,使得对隔音隔热材料的更换更加简单方便,又能通过对限位机构与固定机构的滑动连接实现对隔音隔热材料的更换避免了对固定结构的频繁拆卸。
技术领域
本实用新型涉及汽车隔音技术领域,具体涉及一种汽车前围隔音垫。
背景技术
发动机是汽车最为重要的零件,对于发动机要特别的保护,发动机舱的前围吸音隔热垫经过长时间的使用覆盖大量的灰尘和油渍,会影响其吸引隔热效果,需要对吸音隔热垫定期更换,目前在更换时,需要将固定装置整体的拆卸下来,不仅影响更换效率,而且频繁的拆卸固定结构容易出现滑丝现象,因此需要一种汽车前围隔音垫来满足,既能使得汽车前围隔音垫的更换简单方便,又能避免更换时对固定结构进行频繁拆卸减少固定结构的使用寿命。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种汽车前围隔音垫,既能通过固定机构形成凹槽放置隔音隔热材料达到隔音隔热的目的,使得对隔音隔热材料的更换更加简单方便,又能通过对限位机构与固定机构的滑动连接实现对隔音隔热材料的更换避免了对固定结构的频繁拆卸。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种汽车前围隔音垫,包括隔音垫的主体,所述主体的上部设置有T型滑块,所述T型滑块连接固定机构,所述固定机构在主体上部形成凹槽,所述固定机构卡接限位机构;
所述固定机构包括设置在主体上部的横板,连接所述横板的竖板,所述横板下部设置有与所述T型滑块相适应的滑槽,设置在所述滑槽上方且在横板内部的连接腔,设置在连接腔内的连接杆,设置在连接杆上的弹性结构,设置在所述连接杆上且固定所述弹性结构一侧的限位块,设置在竖板下部的限位通槽;
所述限位机构包括卡接所述竖板的限位板,设置在限位板上部的异形卡板,设置在限位板下部且与限位通槽相适应的滑动卡板,以及设置在限位板上部的限位网。
进一步的,所述横板与所述竖板固定连接,且所述滑槽设置在所述横板的下侧中部。
进一步的,所述连接腔不贯穿所述横板,所述连接杆的长度小于连接腔的长度,所述弹性结构为拉力弹簧,所述弹性结构的两侧分别与连接杆上的限位块固定连接。
进一步的,所述异形卡板的一侧固定连接在限位板上,所述异形卡板的另一侧向下延伸。
本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
隔音垫主体部分为与车体的连接部分,T型滑块将固定机构连接在主体上,且固定机构对称设置有两个使得固定机构形成凹槽,凹槽内可放入隔音隔热材料使其具备隔音隔热功能,固定机构连接的限位机构可将隔音隔热材料限制在凹槽内,横板下部设置的滑槽用来连接T型滑块,使得横板活动连接在主体上,且横板通过连接腔以及设置在连接腔内的连接杆在弹性结构的作用下,沿T型滑块固定在主体上,弹性结构分别固定在两个连接杆上,在自身拉力的作用下使得两个连接杆不断靠近,又在T型滑块的限制下,将横板固定在桩体上部,横板固定连接竖板,以此将竖板固定在主体上部,竖板下部设置的限位通槽贯穿所述竖板的下侧;
限位板上部设置的异形卡板目的在于,将限位板的上部通过异形卡板与竖板的连接将限位板连接在竖板的上部,限位板的下部通过滑动卡板连接在限位通槽内,使得限位板下部连接在竖板的下部,通过异形卡板与滑动卡板的共同作用使得限位机构稳定连接在固定机构上,且限位板上连接的限位网可将隔音隔热材料限制在凹槽内,凹槽内放置隔音隔热材料后将限位机构通过滑动连接在固定机构上,隔音隔热材料需更换时通过滑动取出限位机构,对隔音隔热材料进行更换即可,操作更为简单方便。
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