[实用新型]一种具有一线通通信功能的BMS

说明书

本实用新型公开了一种具有一线通通信功能的BMS，包括控制器和多个电池组，每个所述电池组上均串联有BMS单元，且多个BMS单元之间通过导线相互串联，所述控制器两端通过同一根导线与多个电池组上的BMS单元串联，电池组与BMS单元之间的连接方式为：电池组的正极端通过导线与其上的BMS单元的正极端连接，电池组的负极端通过导线与BMS的负极端连接，多个所述BMS单元之间的连接方式为：BMS单元的负极端通过导线依次与下一个BMS单元的正极端连接；该实用新型通过设置控制器与电池组以及电池组上的BMS单元之间仅通过一根线连接的方式，保证在正常运行的情况下，完成了一键通讯目的，避免了大量复杂的编码，使得系统的安装变得极其简单。

技术领域

本实用新型具体涉及BMS技术领域，尤其涉及一种具有一线通通信功能的BMS。

背景技术

锂电池组与充电器之间通常要串联接入一个受单片机控制的充放电电流的电子开关，这个单片机和控制电流的电子开关组成的系统简称为控制器，比如锂电池组在接入关键电源系统如不间断电源系统(UPS)的直流母线上时需要在母线与锂电池组之间串联一个控制器以保证锂电池组中各个模块在充电或放电过程中的安全性，因此控制器与各个锂电池模块中的电池管理系统(BMS)之间需要通讯，比如目前以锂电池为动力的电动汽车中普遍使用的CAN通讯。

前普遍采用的控制器与锂电池组中每个模块的BMS之间的是编码通讯，这在实际安装、更换和管理锂电池组时会费时费力，其实有很多电源系统中没有必要对锂电池组中各个锂电池模块进行顺序编码，这样显得较为麻烦，因此需要一种具有一线通通信功能的BMS。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有一线通通信功能的BMS。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有一线通通信功能的BMS，包括控制器和多个电池组，每个所述电池组上均串联有BMS单元，且多个BMS单元之间通过导线相互串联，所述控制器两端通过同一根导线与多个电池组上的BMS单元串联。

进一步的，所述电池组与BMS单元之间的连接方式为：电池组的正极端通过导线与其上的BMS单元的正极端连接，电池组的负极端通过导线与BMS的负极端连接。

进一步的，多个所述BMS单元之间的连接方式为：BMS单元的负极端通过导线依次与下一个BMS单元的正极端连接。

进一步的，所述控制器的正极端通过导线与第一个BMS单元的正极端连接，控制器的负正极端通过导线与最后一个BMS单元的负极端连接。

本实用新型的有益效果为：

本发明通过设置控制器与电池组以及电池组上的BMS单元之间仅通过一根线连接的方式，保证在正常运行的情况下，完成了一键通讯目的，避免了大量复杂的编码，使得系统的安装变得极其简单。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种具有一线通通信功能的BMS的模块示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”、“设置”应做广义理解，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。