[实用新型]汽车悬架弹簧钢丝生产用可多角度的喷塑防锈处理装置

说明书

本实用新型公开了汽车悬架弹簧钢丝生产用可多角度的喷塑防锈处理装置，包括工作台、固定机构和回收机构，所述工作台的顶部右侧焊接有支撑板，所述支撑板上设置有固定机构，所述固定机构包括转杆和固定板，所述转杆的一端连接有转板，所述转板靠近支撑板的一侧连接有插块，所述支撑板的一侧以转杆为圆心均匀开设有多组与插块对应的插孔，所述转杆的另一端贯穿支撑板并螺接有两组固定板，两组所述固定板之间支撑有弹簧钢丝；所述工作台的顶部前侧连接有两组滑轨。该汽车悬架弹簧钢丝生产用可多角度的喷塑防锈处理装置，可以较为方便的对弹簧进行多角度的喷塑，且喷塑的多余喷漆进行合理的回收不会造成浪费。

技术领域

本实用新型属于汽车配件加工技术领域，具体涉及汽车悬架弹簧钢丝生产用可多角度的喷塑防锈处理装置。

背景技术

弹簧钢丝因其物理特性优异故而用途广泛，常应用在生活的各个领域中，在汽车悬架中也有应用，为了确保弹簧钢丝的经久耐用，就需要对其表面进行喷塑来对其进行防锈处理。

现有的装置存在着不方便对弹簧进行多角度的喷塑，且喷塑的多余喷漆没有进行合理的回收造成浪费的问题。

因此针对这一现状，迫切需要设计和生产汽车悬架弹簧钢丝生产用可多角度的喷塑防锈处理装置，以满足实际使用的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车悬架弹簧钢丝生产用可多角度的喷塑防锈处理装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车悬架弹簧钢丝生产用可多角度的喷塑防锈处理装置，包括工作台、固定机构和回收机构，所述工作台的顶部右侧焊接有支撑板，所述支撑板上设置有固定机构，所述固定机构包括转杆和固定板，所述转杆的一端连接有转板，所述转板靠近支撑板的一侧连接有插块，所述支撑板的一侧以转杆为圆心均匀开设有多组与插块对应的插孔，所述转杆的另一端贯穿支撑板并螺接有两组固定板，两组所述固定板之间支撑有弹簧钢丝；

所述工作台的顶部前侧连接有两组滑轨，两组所述滑轨的顶部之间通过滑块连接有支撑台，所述支撑台的顶部安装有喷塑机构，所述工作台的内腔设置有回收机构，所述回收机构包括回收槽和传动电机，所述工作台的顶部开设有回收槽，所述回收槽的左侧安装有传动电机，所述传动电机的输出端通过联轴器传动连接有传动杆，所述传动杆的侧壁均匀连接有多组转板，所述回收槽的后侧焊接有挡板。

优选的，左侧所述固定板的左侧支撑有螺帽，所述螺帽螺接在转杆的侧壁。

优选的，所述传动电机输出端、传动杆与工作台的连接处均安装有轴承。

优选的，所述工作台的侧壁固定插接有与回收槽连通的插管，所述插管上安装有控制阀。

优选的，所述支撑台的前侧壁连接有把手。

优选的，所述转板的侧壁开设有施力槽。

本实用新型的技术效果和优点：该汽车悬架弹簧钢丝生产用可多角度的喷塑防锈处理装置，将左侧的固定板和螺帽旋出，然后将弹簧钢丝套接在转杆上并重新将固定板和螺帽依次旋紧，使得弹簧钢丝的两端被两组固定板抵住即完成固定，喷塑过程中可以通过向右拉动转板使得插块脱出即可转动转杆来改变弹簧钢丝的喷塑角度，若需固定喷塑位置，将插块重新插接在对应的插孔中即可，可以通过滑轨移动支撑台来改变弹簧钢丝的着重喷塑位置，喷塑的多余喷漆会被挡板挡住并下落到回收槽内，传动电机带动搅动板转动以保持喷漆不凝固，打开插管即可将回收的喷漆统一回收；该汽车悬架弹簧钢丝生产用可多角度的喷塑防锈处理装置，可以较为方便的对弹簧进行多角度的喷塑，且喷塑的多余喷漆进行合理的回收不会造成浪费。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型固定机构的剖视图；

图3为本实用新型工作台的剖视图。