[实用新型]一种适用于轨道车辆的车轮检测装置

说明书

本实用新型公开一种适用于轨道车辆的车轮检测装置，涉及轨道车检测技术领域，解决轨道车车轮检测操作不便及检测精度低的问题，包括固定设置的基座，基座上设有滑座，滑座上设有升降驱动机构，升降驱动机构的执行端连接有安装板，安装板上设有驱动车轮旋转的驱动轮和驱动驱动轮旋转的驱动电机，安装板上设有滑板以及驱动滑板在安装板上往复运动的滑板驱动机构，滑板上设有安装架，安装架上设有检测传感器，检测传感器与车轮处于同一平面且检测传感器的检测端指向车轮圆心；本实用新型检测方便易调整，有效保证检测范围和检测精度，适用性高，并且使得检测精度和检测效率有效提高的同时降低安全隐患，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及轨道车检测技术领域，具体涉及到一种适用于轨道车辆的车轮检测装置。

背景技术

为了保证轨道车辆的日常运行稳定及安全，需要在出厂时以及使用过程中定时对轨道车辆的性能、结构、外观进行全方位检测。

车轮的圆度是轨道车辆正常运行的一种较大影响因素，车轮不圆会引起走行部结构损伤，造成螺栓松动、部件脱落以及结构开裂等影响车辆安全运行的严重问题。同时，车轮不圆会加速轨道波磨形成、加剧钢轨振动以及造成钢轨扣件松动，给行车安全带来严重隐患。

传统进行车轮圆度检测时，一般采用振动测量，振动测量可以反应车轮不圆的影响程度，但不能量化多形性形状和粗糙度水平。基于此，现在大部分采用传感器进行车轮圆度测量，但现有圆度测量装置结构简单固定，使用时不便于安装调节，无法适用于轨道车辆的车轮圆度检测。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种安装调节方便、精度高的适用于轨道车辆的车轮圆度检测的检测装置。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：一种适用于轨道车辆的车轮检测装置，包括固定设置在轨道旁侧的基座，所述基座上设有滑座以及驱动滑座在基座上沿车轮的轴心线方向往复运动的滑座驱动机构，所述滑座上设有升降驱动机构，升降驱动机构的执行端连接有安装板，所述安装板上设有驱动车轮旋转的驱动轮和驱动驱动轮旋转的驱动电机，所述安装板上设有滑板以及驱动滑板在安装板上往复运动的滑板驱动机构，所述滑板驱动机构的驱动方向线垂直于车轮轴心线，所述滑板上设有安装架，安装架上设有检测传感器，所述检测传感器与车轮处于同一平面且检测传感器的检测端指向车轮圆心。

优选地，所述安装架包括与滑板连接的竖支架和与竖支架连接的横支架，所述横支架上通过转轴连接有固定板，转轴的旋转轴心线与车轮的旋转轴心线平行，所述检测传感器安装在固定板上。

优选地，所述检测传感器包括至少一个激光位移传感器。

优选地，所述滑座驱动机构包括设置在基座上的丝杆螺母组件和驱动丝杆旋转的第一电机，所述滑座与基座滑动连接，且滑座与丝杆螺母组件的驱动螺母固定连接。

优选地，所述升降驱动机构包括设置在滑座上的多组液压缸，所述滑座的上方固定有与滑座平行的限位板，所述安装板设置于限位板的上方，多组所述液压缸的执行端向上穿过限位板与安装板的底部固定连接。

优选地，滑板驱动机构包括设置在安装板上的丝杆螺母组件和驱动丝杆旋转的第二电机，所述滑板与安装板滑动连接，且滑板与丝杆螺母组件的驱动螺母固定连接。

优选地，所述安装板上转动设有从动轮，从动轮的轴心线与驱动轮的轴心线相互平行。

本实用新型的有益效果如下：